Salve raga..
Ho usato la funzione cerca ma non ho trovato nulla che mi soddisfacesse...
Voi che gt base mi consigliate di montare sul mio piaggio free? Considerate che monto già variatore e frizione..
Ne vorrei uno che lavorasse bene su blocco piaggio.. Grazie anticipatamente!

Uno che va molto bene sul piaggio è il 47.6 monfascia della malossi...in pratica il motore, quando dai un colpetto all'acceleratore, si alza da solo...spinge molto bene...ancora meglio se abbinato ad un carburatre più largo.... tu monti quello originale?

Non ho trovato nulla per il free.. Io sarei intenzionato per un 17,5... In effetti ho letto che sia i dr che i malossi sono ottimi.. Il primo però è un pò più potente.. Però non so quale si raccorda meglio al carter e quindi lavora meglio e più a lungo...

Credo però che il malossi sia più adatto in ghisa bifascia perché di strada ne faccio molta..

A che vel massima arriverei? Naturalmente con rulli adatti però lasciando i rapporti originali...

Oppure un 19... Dipende da quando li pago..ma quasi sicuramente un 17 e mezzo

Uno che va molto bene sul piaggio è il 47.6 monfascia della malossi...in pratica il motore, quando dai un colpetto all'acceleratore, si alza da solo...spinge molto bene...ancora meglio se abbinato ad un carburatre più largo.... tu monti quello originale?

adesso monto una zx...e credo che rimarrà anche sul 70 nonostante tappi.. (ehm le mie finanze non sono così generose.. )... per il rapporto dovrei mettere il primario vero? e quale?

Io di rapporti non ne capisco nulla.. Sono nelle vostre mani.. comunque la zx non la posso cambiare.. Non posso essere troppo esoso nelle richieste.. però credo che sia comunque meglio dell'originale..

Comunque anche i dr vanno benissimo sul piaggio......io li avevo alla prima elaborazionea base.....e ti posso dire che per un liberty andava forte!!!!a te e un free figurati!!!!facci sapere poi

Allora ho deciso.. Vada per il malossi.. cambiando il carburatore dal 12 che ho adesso al 17 e mezz devo cambiare anche il collettore che va sul carter?

No non intendevo per prestazioni ma per compatibilità dell'attacco.. Quello del 17 e mezzo non è più grosso? (intendo dove esce la miscela aria-benzina)

Io di rapporti non ne capisco nulla.. Sono nelle vostre mani.. comunque la zx non la posso cambiare.. Non posso essere troppo esoso nelle richieste.. però credo che sia comunque meglio dell'originale..

beh allora fai zx, malossi base, 17,5, pacco lamellare, redsponge e multivar..

ma il motorepiaggio non ha il 17,5 di serie???