sei sicuro che nella marmitta del ripo vuota ci sia ?

il kit non so quanto costi... comunque credo sui 600-800.... e porta la potenza della moto a 24 cv... se il kit comprende anche la marmitta ( credo di si) bene... se no metti una scarov... di estetica è molto bella ( meglio dell'husky a mio avviso)... per quanto riguarda il peso... beh... io non la definirei una piuma... tieni conto che le racing pesano meno di 100 kg

claudiuz il riciclo se non sbaglio dovrebbe essere quel tubicino saldato sulla pancia della marmitta originale fatto sta che non vedo l'ora ke ripotenzi e mi dici come va la piccina kissà quanto stai scalpitando tu in attesa di questo benedetto 9 settembre

ti arriva il kit il 9 settembre?....comunque se metti la scarov della vecchia mx va bene lo stesso sull'sx..

eee be hai ragione.....io pensavo di mettere una arrow....cosa ne dite come mamitta....?

eh si anche io la voglio mettere.... dateci un parere

sull'mx andava bene la arrow quindi penso ke pure per l'sx sia una buona marmitta poi non è ke abbiamo una grande scelta di marmitte, o arrow o gianna o scarov... a voi la scelta io vado di scarov appena esce

io opterò pe arrow o gianna ... sentite ma comunque è vera quella storia che la marmitta originale per colpa degli strozzi sputa olio da il collettore, volevo una conferma perchè anche a me quest'olio sta sporcando tutto....

qualcuno di voi ha avuto notizie sul kit?......a me non lo montano fino a che non esce la marmitta....e a voi che hanno detto?

ciao sono nuovo del forum.
sono anche io un felice possesore di un sx 125
vorrei chiarire un po di dubbi
1 la moto in versoone 16kw è in uso in germania e nn è la masima potenza raggiungibile
2 l'aprilia da un kit di ripotenzimento formato da rave solenoide ghigliottina marmitta full power getti e il rimapaggio della centralina.
qua da me costa sui 500€ compresa manodopera almeno così mi hanno detto.
l'aprilia dichiara che con questo kit la moto dovrebbe raggiungere i 34 cv all'albero ma tutti sappiamo che dovrebbero essere massimo 28 alla ruota con la marmitta full power mentre con scarov e jolli dovrebbe avere 1 o 2 cv di +
a breve posto le foto della mia.
cm con il ripotenziamento se fatto dal concessionario aprilia la moto dovrebbe restare in garanzia ecetto le parti del kit "racing"

se sei di roma corro dal tuo conce a far ripo la moto se lo fa a 500 € compresa la manodopera comunque benvenuto nel tinga

no mi dipspiace sono di trieste cm uno di questi gg vado in conce xk mi si è rotto il parapolvere del canotto di sterzo (quello subito sopra il parafango x interderci) e vi faccio sapere.
cm x le forche avete anche voi un po di corsa a vuoto??
a me hanno consigliato di farmi dei spessori e metterli denro alle forche sopra la molla x elliminare il vuoto.
cm quando inchiodo con la moto la forca mi affonda in modo impressionante e allara io pinzo + con il posteriore e la moto sbanda xk la ruota dietro si blocca.
anche a voi succede qualche volta??
che olio consigliate di mettere x indurirle un poco??
un altra cosa sapete dove si trova la centralina del carburo?
e il manuale di officina si trova da qualche parte xk io ho girato su internet ma nn nho trovato niente
grazie

il motard però è fatto per affondare. ve lo ricordo.. poi ognuno ha i suoi gusti.. io mi gaso un sacco quando affondano un botto..

quoto.. se non vogliono affondare si prendevano una stradale supersportiva come mito o rs..

alla fine ho preso la sx.. non l'husky.. ma sono soddisfattissimo.. è una belva.. la sto trattando male però.. devo usarla meglio.. sono in rodaggio e ho già fatto un fuori giri in prima a 11000 giri.. da domani mi impegno a non usarla sopra i 6000 giri per tutto il rodaggio..

il motard però è fatto per affondare. ve lo ricordo.. poi ognuno ha i suoi gusti.. io mi gaso un sacco quando affondano un botto..