E' vero che quando piove sono un disastro infatti evito di frenare, ma io ce le ho sullo scarabeo 50 con il disco braking ed in città sono il massimo, sopratutto se freni forte..............perchè vai forte.

Grazie Claudiuz. Io comunque pensavo di non ripotenziarla fino al primo tagliando, così mi faccio anche le ossa con le marce. Ci metterò pochisimmo, già lo so. A me il concessionario ha detto 600 euro per tutto il kit, marmitta svuotata, rave, getti, centralina, carburazione e pignone da 15 (invece di 16) con relativa catena. Te di dove sei? Scusate l'OT.

Io il pignone ho capito che serve in quanto sul sito aprilia nei dati tecnici dice che la versione 16kw ha il pignone da 15 invece che da 16. Il ripotenziamento è lo stesso ma forse a Roma costa meno, me lo ha detto il ricambista della concessionaria ufficiale aprilia (sta proprio dentro la concessionaria). A me hanno detto 4150 euro l'sx e 4300 l'rx, poi a me farebbero uno sconto ulteriore (questo perchè siamo clienti da sempre, credo sia la 6a o 7a moto che compriamo là), con la messa su strada. Per Claudiuz, ma hai postato delle foto con gli specchietti nuovi, perchè quelli originali sono dello scarabeo e come sullo scarabeo sembrano le orecchie di topolino. Le gomme sono le pirelli diablo vero?

un altro sxista siiii!! grande bella scelta XD

il kit costa 800 € a me danno marmitta svuotata, getti carburatore, valvola rave e altre piccole cose... ad alcuni non danno la marmitta svuotata e non so perchè ^^

comunque, mettendo una marmitta tipo gianelli o simili (omologata o no sta a te la scelta... scegli bene e vedi se ne vale la pena) e cambiando carburatore ovviamente la moto va di più ^^

ricorda che ad ogni modifica la moto va ricarburata senno rischi di rovinarla...

con la sx e credo anke rs del 2008 non credo che la centralina sia da modificare... ma non ne sono sicuro... io ripotenzio a settembre appena riapre il concessionario...

Consiglio da motardista =P: tu comprala e facci un po' di chilometri così te la gusti tutta... non ripotenziare subito perchè senno ti stufi...

edosix guarda che ripotenziando anche con il nuovo kit e mantenendo l'euro3 non è che sia meno potente dell'mx eh... non centra niente se mantiene l'euro 3 xD mi sono informato ^^

ma ho visto ke l'rs pur avendo sempre il rotax dovrebbe avere + cavalli dell'sx.....è vero o sbaglio?....poi dite ke confrontando l'sx con l'husqvarna si riesce a stargli dietro(all'husqvarna).....siccome l'sx ripotenziata ha 22 cavalli all'albero....mentre l'sm ne ha 24 alla ruota...

ankio avevo sentito 28 cavalli per il rotax......xò su tt i giornali si dice ke la versione full power dell'sx ha 22 cavalli....ovviamente cn l'euro 3....penso kmnque ke mettendo una buona marmitta kualke cavallo lo tiri fuori ancora.....anke se ha 28 cavalli solo con la marmitta nn ci arrivi...

ho letto anke io del kit ke fa arrivare la potenza a 24-25kw xò è il kit kuello racing ke useranno nel trofeo monomarca....(letto su motociclismo di giugno).....x il resto ho sentito ke la versione full power ne ha 22....pi nn so di preciso....