poco... è un materiale molto tenero...
non credo che le facciano... o si ??

per farle le fanno e dovrebbe durare come tutte le corone normali

Durano la metà per strada... in pista anche meno!

più o meno quanti km in strada??

ma lascetele perdere le corone in ergal....apparte la durata ti si possono spezzare per qualsiasi botta.... vanno bene in pista cambiandone una per gara perchè pesano meno delle altre ma per noi queste differenze sono inutili....

le classiche in acciaio o in alluminio vanno più che bene

ma lascetele perdere le corone in ergal....apparte la durata ti si possono spezzare per qualsiasi botta.... vanno bene in pista cambiandone una per gara perchè pesano meno delle altre ma per noi queste differenze sono inutili....

le classiche in acciaio o in alluminio vanno più che bene

ok, ma ascolta, qual è che costa di meno?
quella in ergal l'ho trovata blu da 45 a 38 euro scontata

Sarà una bidonata e si romperà subito.

non diciamo cazzate, le corone in ergal sono molto piu' leggere e durano di meno, ma non vuol dire che siano fatte di cartapesta e che alla prima buca si sfondano, le usano per fare i salti in pista, non penso che in strada sollecitiate allo stesso modo la moto, comunque se e' un occasione e ti piace prendila tranquillamente, pero' sappi che tra 5000km sara' da cambiare, tutto qui!!!

non diciamo cazzate, le corone in ergal sono molto piu' leggere e durano di meno, ma non vuol dire che siano fatte di cartapesta e che alla prima buca si sfondano, le usano per fare i salti in pista, non penso che in strada sollecitiate allo stesso modo la moto, comunque se e' un occasione e ti piace prendila tranquillamente, pero' sappi che tra 5000km sara' da cambiare, tutto qui!!!

quoto non capisco perche la gente parli in modo cosi sicuro e drastico di cose che non sa minimamente... io ho la corona in ergal da circa 3000 km e si e appena tolto il colore superficiale quindi dovrebbe farne almeno altr 3000.. prendila magari colorato che e molto piu bella

a proposito l ergal è una lega d alluminio anodizzata dura superficialmente quindi il discorso alluminio e acciaio si ed ergal no fa ridere

a proposito l ergal è una lega d alluminio anodizzata dura superficialmente quindi il discorso alluminio e acciaio si ed ergal no fa ridere

ragazzi ma la corona in ergal quanto può durare???

Dipende tutto da come tieni la trasmissione.
Vedo molta gente che lubrifica la catena una volta ogni morte di papa,cosi ti dura 2000 km.
Tenendola bene ti dura anche il doppio,io con 50 euro prendo le stealth che sono leggere e resistenti.

ma con che cosa la lubrifico?
grasso normale va bene?

andrebbe bene anche lo svitol...
comq è meglio un grasso specifico per catena, oppure un grasso spray

andrebbe bene anche lo svitol...
comq è meglio un grasso specifico per catena, oppure un grasso spray

Io uso il Wd-40...va bene???

se vi interessa, io facendo enduro e cross, ingrasso e pulisco la catena prima di ogni uscita, quindi di grassi ne ho provati tanti, l'unico con cui mi trovo meglio degli altri è il motorex.....ho provato quasi tutti i grassi per catene da moto, ho usato anche il grasso per catene e ingranaggi industriali (non si stacca neanche attraversando un fiume ma è talmente appiccicoso che attacca lo sporco), ho usato anche l'olio motore ( si toglie subito), alla fine mi sembra prorpio che il grasso motorex sia un ottimo compromesso