pedro_ ha scritto:
Quando apro a giri bassi fa casino e basta
....pero in 3a 4a e 5a ho un bel allungo e quando cambio marcia rimane lostesso bella alta di giri, con la valvola gia aperta e la marmitta che rende bene.............Pero è un po esagerata come cosa..voi come vi trovate con i rapporti originali???.....devo per forza metterli piu corti perche quando parto impenando da fermo mollo la frizione del tutto ai 30-35 km/h e se continuo cosi la finisco subito
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Voi cosa mettereste su visto che ho la possibilita di scegliere??
PS: in statale ai 90 non voglio lamoto che esplode, quindi non èpiu corti degli originali
prendi un 49 come corona e un pignone da 15 o 16, almeno se fai dei viaggi lunghi ad alte velocità il motore non si spompa più di tanto..
io ho comprato il pignone da 13 da mettere quando mi voglio divertire un pò, specialmente fuoristrada