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Misure catena-corona-pignone kx 125
10960533
10960533 Inviato: 18 Nov 2010 9:35
Oggetto: Misure catena-corona-pignone kx 125
 

Ciao ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto..
Sto trasformando la mia kxe 125 da enduro a supermotard, e adesso mi trovo davanti a un dilemma!
essendo abbastanza ignorante in materia motard.. eusa_doh.gif
Come faccio a capire quali sono le misure di corona-pignone-catena che vanno bene per un 125 da motard?
Io possiedo ancora in magazzino gli originali che erano montati sull'enduro ma suppongo che sia il caso di cambiare la rapportatura nella trasformazione..
Spero che possiate consigliarmi!!

ps. Spero di essere nella giusta sezione scusate ma è il mio primo post icon_biggrin.gif

Buzz
 
10961901
10961901 Inviato: 18 Nov 2010 14:50
 

su questo sito troverai tutto ciò che ti serve Jtsprockets.com
Buon Lavoro 0509_up.gif
 
10962007
10962007 Inviato: 18 Nov 2010 15:04
 

Grazie mille vado subito a vedere!!!
ti saprò dire 0509_doppio_ok.gif
 
10962135
10962135 Inviato: 18 Nov 2010 15:27
 

il sito è molto interessante ma forse non mi sono spiegato benissimo io icon_smile.gif

Sapete dirmi piu o meno che misure montano solitamente i 125 da motard tipo la mia?
Perche io proprio non ho esperienza di motard e non so proprio da che parte girarmi icon_rolleyes.gif
 
10962453
10962453 Inviato: 18 Nov 2010 16:34
 

Buzz90 ha scritto:
il sito è molto interessante ma forse non mi sono spiegato benissimo io icon_smile.gif

Sapete dirmi piu o meno che misure montano solitamente i 125 da motard tipo la mia?
Perche io proprio non ho esperienza di motard e non so proprio da che parte girarmi icon_rolleyes.gif


guarda il mio che è un 4 tempi monta di serie il 46-14 però mi sa che i tuoi sono diversi perchè cambia molto a seconda della casa, e poi è un 2t quindi sarà sicuramente diverso !

0509_welcome.gif
 
10962483
10962483 Inviato: 18 Nov 2010 16:39
 

le kl sm 125 montano i 13-47 ma a mio avviso sono un po' corti, io starei tra il 13-43 e il 13-45, i più sfruttabili per il motard (allunghi bene la marcia senza che il motore fatichi a salire di giri o ti chieda troppo presto il cambio marcia 0509_up.gif )
 
10962511
10962511 Inviato: 18 Nov 2010 16:44
 

Grazie rider 0509_up.gif
 
10964624
10964624 Inviato: 18 Nov 2010 22:19
 

io invece andrei su un 15/47 o un 14/47 o un 14/50...

un mio amico 4tempista ha un 13/54... ma bisogna ricordarsi che i 2t sono diversi..
poi dipende smp se vuoi più allungo o ripresa
 
10965426
10965426 Inviato: 19 Nov 2010 8:25
 

fiamma94 ha scritto:
io invece andrei su un 15/47 o un 14/47 o un 14/50...

un mio amico 4tempista ha un 13/54... ma bisogna ricordarsi che i 2t sono diversi..
poi dipende smp se vuoi più allungo o ripresa




si ma se lui mette i 13/54 arriverà ai 60 km/h massimi icon_asd.gif icon_asd.gif
 
10965457
10965457 Inviato: 19 Nov 2010 8:42
 

Ok ragazzi penso di essere un po confuso adesso eusa_think.gif

Qualche chiarimento in piu? icon_biggrin.gif
 
10966090
10966090 Inviato: 19 Nov 2010 12:45
 

Buzz90 ha scritto:
Ok ragazzi penso di essere un po confuso adesso eusa_think.gif

Qualche chiarimento in piu? icon_biggrin.gif


secondo me il 13/45 è la scelta migliore se di serie montano un 13/47!
quoto raider
 
10966203
10966203 Inviato: 19 Nov 2010 13:18
 

Grande 0509_doppio_ok.gif
 
11023855
11023855 Inviato: 1 Dic 2010 14:30
 

Di serie la mia che è un kl sm del 2006 a i 14/47 che comunque sono a mio avviso corti!Quando li cambio penso di mettere 14/44 o 44
 
11026809
11026809 Inviato: 1 Dic 2010 21:43
 

Rudy94 ha scritto:
Di serie la mia che è un kl sm del 2006 a i 14/47 che comunque sono a mio avviso corti!Quando li cambio penso di mettere 14/44 o 44

sicuro che il pignone non sia da 13?
 
11029607
11029607 Inviato: 2 Dic 2010 15:16
 

Mi sembra di aver letto da qualche parte 14 .... io ho provato ma non riesco a contarli i denti c' è il parapignone e non ho voglia di smontarlo....
 
11033145
11033145 Inviato: 3 Dic 2010 10:48
 

Anch'io ho la moto in questione.

I rapporti originali sono 13-51.
Ho i rapporti davanti a me icon_asd.gif

Siccome erano corti, la moto era sempre in monoruota e finivo le marce subito

ho cambiato corona con una 48.
La situazione è cambiata abbastanza devo dire...
ora sono medio-corti.
Siccome non cerco velocità e allungo mi vanno benissimo.

Consiglierei alla gente che non ha la moto in questione, ma neanche altre racing o simili di informarsi o comunque non dare informazioni sbagliate. 0509_up.gif
 
11033986
11033986 Inviato: 3 Dic 2010 14:27
 

mada ha scritto:
Anch'io ho la moto in questione.

I rapporti originali sono 13-51.
Ho i rapporti davanti a me icon_asd.gif

Siccome erano corti, la moto era sempre in monoruota e finivo le marce subito

ho cambiato corona con una 48.
La situazione è cambiata abbastanza devo dire...
ora sono medio-corti.
Siccome non cerco velocità e allungo mi vanno benissimo.

Consiglierei alla gente che non ha la moto in questione, ma neanche altre racing o simili di informarsi o comunque non dare informazioni sbagliate. 0509_up.gif

Io la moto in questione ce lò... e i rapporti aveva ragione rider 22 sono 13/47 e la corona da 51 io ce lo in uno scatolone coi pezzi di ricambio che sarebbe quella da cross e durante l'omologazione insieme ai cerchi da motard montano anche la corona da 47 icon_smile.gif
 
11034006
11034006 Inviato: 3 Dic 2010 14:32
 

Rudy94 ha scritto:

Io la moto in questione ce lò... e i rapporti aveva ragione rider 22 sono 13/47 e la corona da 51 io ce lo in uno scatolone coi pezzi di ricambio che sarebbe quella da cross e durante l'omologazione insieme ai cerchi da motard montano anche la corona da 47 icon_smile.gif


infatti non puntavo ne su di te ne su rider 0510_five.gif 0510_five.gif

ps...il pignone è al 100% da 13 0509_up.gif
 
11034122
11034122 Inviato: 3 Dic 2010 14:51
 

mada ha scritto:


infatti non puntavo ne su di te ne su rider 0510_five.gif 0510_five.gif

ps...il pignone è al 100% da 13 0509_up.gif

Si si il pignone è da 13 ho controllato....
la corona la mia a di serie a la 47... probabilmete sulla tua hanno montato la 51 che era nello scatolone icon_smile.gif comunque dici che il pignone da 14 ci sta ?? perchè io finora lo usata solo in off (su strade bianche) e mi sembrano troppo corti per un uso su strada...
 
11034139
11034139 Inviato: 3 Dic 2010 14:52
 

Rudy94 ha scritto:

Si si il pignone è da 13 ho controllato....
la corona la mia a di serie a la 47... probabilmete sulla tua hanno montato la 51 che era nello scatolone icon_smile.gif comunque dici che il pignone da 14 ci sta ?? perchè io finora lo usata solo in off (su strade bianche) e mi sembrano troppo corti per un uso su strada...


il 14 dovrebbe starci...
altrimenti c'è la corona da 52 e 44 se non ricordo male
 
11034188
11034188 Inviato: 3 Dic 2010 14:58
 

mada ha scritto:
Consiglierei alla gente che non ha la moto in questione, ma neanche altre racing o simili di informarsi o comunque non dare informazioni sbagliate. 0509_up.gif


ho sbagliato qualcosa io per caso? eusa_wall.gif
 
11035952
11035952 Inviato: 3 Dic 2010 20:16
 

ma infatti mada anche la gente che conosco col kl sm 125 monta i 13-47 eusa_think.gif
 
11036038
11036038 Inviato: 3 Dic 2010 20:28
 

rider22 ha scritto:
ma infatti mada anche la gente che conosco col kl sm 125 monta i 13-47 eusa_think.gif


Nico....io mi riferivo a questo
Citazione:
o invece andrei su un 15/47 o un 14/47 o un 14/50


sono valori....senza un senso..

se non sai come va una moto con quelli di riferimento, come fai a consigliarne altri?

Poi c'è da sottolineare( è stato detto e stra detto) che le varie moto hanno rapporti primari diversi quindi non si possono paragonare i rapporti secondari tra di loro
 
11039099
11039099 Inviato: 4 Dic 2010 15:07
 

rider22 ha scritto:
ma infatti mada anche la gente che conosco col kl sm 125 monta i 13-47 eusa_think.gif

Scusa la domanda da bimbo minkia icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
Ma ai tuoi amici con quei rapporti tutta originale quanto fa?? icon_smile.gif icon_smile.gif perchè a me non va il contakm e poi su strada asfaltata non lo ancora usata eusa_wall.gif .....
 
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