svidol ha scritto:
Uno scarto del 8-10% rispetto alla velocità effettiva è pressochè normale. Se poi hai il sensore di velocità al pignone e cambi il rapporto finale, il tachimetro sballa ancora di più. L'unico "vantaggio" è che così, almeno per le velocità "da codice", c'è un pò di margine per salvarsi dagli autovelox...
scusa una domanda...ma che ca@@o centra il cambio pignone?
il tachimetro è su di un sensore a girella sul mozzo anteriore....
......E se il gommista per sostituirti la gomma non fa attenzione a rimontarlo come si deve ..costa 140 euro!!!!
simo io sono in linea con altri tachimetri non tutti SV....