DAVID_10 ha scritto:
non avete pensato però che il rapporto per ottenere velocità,e accelerazione va fatto tra il peso e la potenza..
e se su un rs metti il motore di un kart da 40-42 cv non è che ottieni un risultato prestazionale molto diverso da una preparazione sp...come quella che dice di avere fre insomma..cambierà lo sbattimente per montarcelo..
io resto dell'idea che un lavoro fico sarebbe il blocco dell'rs 250 e un bel paio di forcelle...poi si che diventa un mezzuccio interessante l'erressina
se volete vedere un gran bel lavorone andate sul sito dedicato all'rs e cercate le opere di un certo CRISBIKE73..
quel motore non è dell'rs250 ma di un rs125 trasformato in 250 (è finito su mototecnica il tipo che l'ha fatto perchè rende molto più del progetto rotax 250cc bicilindrico rs250) che ha comprato in cambio di svariati pezzi da gp.