apriliasr97 ha scritto:
no no, per la verità intendo i correttori di coppia, ovvero correttore più controcorrettore.
quindi meglio risparmiarmeli i soldi giusto?
meglio così...
invece per quanto riguarda la frizione, dovendo cambiare quella vecchia usurata, ho preso la delta cluth (trovata in affare, altrimento avrei preso la fly). Però non l'ho ancora montata.
Ora, ben conoscendo che in termini prestazionali la frizione non dà quasi niente (soprattutto in allungo non aumenta nulla), sapete dirmi che BENEFICI avrò da questo cambio frizione?
grazie
Maggiore scatto nelle partenze, e forse anche qualche cosina in allungo se aumenta il grip! 
Ma non aspettarti miglioramenti pazzeschi! la frizione a mio parere non fa quasi nulla!
Se intendi il torsion control quell'anellino di gomma non lo so
