Ciao varareni, bello il tuo 350.
Per smontare e rimontare le forcelle scarica il manuale Marzocchi (penso che le tue non dovrebbero essere le Ceriani).
E' tutto perfetto nelle istruzioni salvo che nello scrambler per sfilare gli steli dal piantone di sterzo devi prima svitare i tappi degli steli, mentre il manuale dice il contrario (è stato proprio lucat a darmi la dritta giusta). Poi ho trovato che per rimontarli devi invece, dopo avere reinfilato gli steli, stringere prima gli stessi tappi, questo suggerimento viene dal manuale di officina e serve a fare si che gli steli siano montati esattamente alla stessa altezza senza determinare una pericolosa asimmetria tra i due, solo dopo devi stringere i bulloni sul cannotto di sterzo. E nel rimontare la ruota devi, dopo un montaggio provvisorio senza stringere il bullone sul fondo dello zoccolo della forcella di destra, dare delle energiche pompate, per ottenere un perfetto parallelismo degli steli, e solo dopo stringere il bullone stesso........

Ed ecco un nuovo problemino. Dopo la verifica del gioco delle valvole trovo uno dei bulloni del coperchio della valvola di aspirazione, quello esterno sinistro in primo piano nella foto, che è spanato, avevo già visto che era stato sostituito con uno più lungo, evidentemente per lo stesso problema, ed adesso mi ritrovo questo piccolo trafilaggio d'olio dal coperchio.

Immagine: Link a pagina di Img26.imageshack.us

Come mi consigliate di procedere? Non avrei proprio voglia di smontare la testata, soprattutto non in estate , per una stupidaggine del genere, che me la possa cavare con un helicoil? Oppure mi conviene rifare il filetto e mettere un bullone maggiorato? Ce la faccio senza smontare?
Ogni consiglio è gradito

Grazie Heku, probabilmente è la soluzione più semplice, temo solo di non trovare il nuovo bullone di passo più largo per il nuovo filetto, ma con la stessa testa che si infili nel foro del coperchio.

Finalmente posso esserti utile, anch'io.

Non c'è bisogno ma confermo il perfetto funzionamento del sistema che ti ha postato Heku, l'ho usato molte volte, avendo la mano pesante in serraggio, non ti dico quante volte ho scassato il tutto, e se, come l'ultima volta, ha funzionato sui prigionieri del collegamento cilindro marmitta, ove le forze le trazioni e vibrazioni sono ben diverse, dal quasi statico coperchio, puoi stare tranqillo è il migior rimedio perfettamente funzionante anche dopo diversi montaggi e smontaggi.
La facilità d'uso e l'attrezzatura è veramente alla portata di tutti.



confermo alla grande!!!!





A proposito...
ho acquistato anche la chiave dinamometrica, mi sono detto.... cosi non scasso più nulla, nulla un corno, nulla di più sbagliato, è si utilissima ma se non conosci il peso del serraggio è proprio inutile.

ciao.