Cambio ch-racing wsm 125 per huskj sm 125! - Motard

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Cambio ch-racing wsm 125 per huskj sm 125!

5408205

5408205 Inviato: 19 Ago 2008 23:35

perchè i motard non sono moto progettate per avere elevate velocità di punta...

come potrai notare nelle gare di motard non esistono rettilinei come quello del Mugello

manalb

125 Champ

Ranking: 2375

5410934

5410934 Inviato: 20 Ago 2008 11:59

manalb ha scritto:

sensibilmente migliore

spero tu stia scherzando...

io con la mia in quinta vado tanto che il derbi di un mio amico quando è al max e non parliamo dell'accelerazione perchè non c'è paragone...

se invece ti interessano solo i consumi, tieniti la wsm

se ti fa piu rumore nn vuol dire che va piu forte

comunque considera che hai appena 3 kW in piu della WSM, secondo me nn devi far tanto lo sborooone...io ho provato sia la husky che la wsm e posso garantirti che il vantaggio dell'husky non è quello che pensi tu...se rallenti devi scalare comunque, in velocità non è di molto superiore... è solo molto piu reattiva all'apertura del gas (ma questo è dovuto al fatto che è 2t)...poi in un motard la velocità nn conta proprio nulla

io sono sempre convinto che se uno ha una WSM è meglio che la tenga, invece di illudersi che prendendo un husky gli cambia la vita!

tranca

Impennata

Ranking: 302

5410985

5410985 Inviato: 20 Ago 2008 12:03

io faccio lo sborooone?? sostieni che un 125 2t sia di poco differente da un 125 4t

riparliamone fra 5 anni e forse solo allora la differenza potrà essere un pò meno...

manalb

125 Champ

Ranking: 2375

5411033

5411033 Inviato: 20 Ago 2008 12:07

manalb ha scritto:

io faccio lo sborooone?? sostieni che un 125 2t sia di poco differente da un 125 4t

riparliamone fra 5 anni e forse solo allora la differenza potrà essere un pò meno...

hai 11 kw? ecco allora mettiti in testa che non vai niente...prova un 600 e ne riparliamo...

tranca

Impennata

Ranking: 302

5411134

5411134 Inviato: 20 Ago 2008 12:17

ma cosa centra in questo discorso il 600?

e poi sono i 125 4t ad avere 11kw, la mia moto non avrà la potenza di un tm o di un kappa però è comunque soddisfacente

manalb

125 Champ

Ranking: 2375

5411347

5411347 Inviato: 20 Ago 2008 12:33

manalb ha scritto:

ma cosa centra in questo discorso il 600?

e poi sono i 125 4t ad avere 11kw, la mia moto non avrà la potenza di un tm o di un kappa però è comunque soddisfacente

per tua informazione...anche i 125 2t hanno 11kw! a meno che nn siamo sbloccati

nn so se la tua è sbloccata o meno, ma posso garantirti che se è bloccata nn va molto piu forte della WSM

tranca

Impennata

Ranking: 302

5411370

5411370 Inviato: 20 Ago 2008 12:35

ma dimmi chi è quel genio che compra un 125 2t e lo tiene depotenziato

voglio i nomi

manalb

125 Champ

Ranking: 2375

5411376

5411376 Inviato: 20 Ago 2008 12:36

uhmmm...keko

CurtiS

Super Sport

Ranking: 743

5411428

5411428 Inviato: 20 Ago 2008 12:40

era talmente depresso del fatto che fosse depotenziata che l'ha venduta quasi nuova

comunque il suo è un caso

manalb

125 Champ

Ranking: 2375

5411454

5411454 Inviato: 20 Ago 2008 12:42

manalb ha scritto:

ma dimmi chi è quel genio che compra un 125 2t e lo tiene depotenziato

voglio i nomi

allora tu sei uno di quelli che invece di prendersi una moto in ordine (ad esempio il suzuki DR-Z 400) preferisce avere un 125 che urla in continuazione...oltretutto in piena illegalità xké scommetto che hai appena 16 anni...
complimenti!
prova a girare cn una 125 2t bloccata a 11kw e poi dimmi se non ti conviene comprare il 4t

tranca

Impennata

Ranking: 302

5411506

5411506 Inviato: 20 Ago 2008 12:48

Se si vuol restar in legge è ovvio che sarebbe maggiormente opportuno non far soffrire un 2t a quei miseri 15cv e prendersi direttamente un 4t...
Ovvio che se dopo ti prudono le mani, non puoi far nulla...

DekraN

Senza Freni

Ranking: 143

5411656

5411656 Inviato: 20 Ago 2008 13:02

a parte che tra due mesi ne ho 18 e non 16...

un 2t urla non perchè sta soffrendo ma perchè è il "sound" che ha un qualsiasi two strokes

e non venire a fare il moralizzatore con la storia dell'illegalità perchè fai ridere...

manalb

125 Champ

Ranking: 2375

5412410

5412410 Inviato: 20 Ago 2008 14:17

mmm quante cagate in un solo topic... scusate ma sono un po' alterato per i cavoli miei.
1 il pistone dopo 20000km? si... dopo i 10000 vai avanti a speranze. ok magari 20000 li regge ma perchè rischiare per niente? io a 20000 inizierei a preoccuparmi per la biella! evidentemente non avete mai provato a sbiellare e trovarvi pezzi di pistone nel carburatore...
2 la storia che grippi se scanni troppo è verissima. non puoi farti 10km a manetta. questo vale anche per le carenate, sono sempre 2tempi.
3 non concordo sul fatto che l'husky necessiti di poca mamnutenzione, meno delle racing ok ma per evitare brutte sorprese è sempre bene tenerla sott'occhio. e ricordastevi di usare olio 100% sintesi perchè cilindri e pistoni costano.
ps la mia fa il 13 con un litro

Cloroleso92

Super Sport

Ranking: 687

5412469

5412469 Inviato: 20 Ago 2008 14:25

vuoi che ti spiego la mia manutenzione da quando la ho comprata?

-sostituzione dell'olio del cambio fatto solo una volta(16€)
-rottura del filo della frizione per due volte(filo lo ho pagato 2 € e ci si impiega dieci minuti per montarlo)
-miscela per andare in giro

ce l'ho da gennaio ed è tutto ciò che ho fatto alla mia husky;
se questo è sbattersi per una moto...

manalb

125 Champ

Ranking: 2375

5412784

5412784 Inviato: 20 Ago 2008 15:02

guarda che uno può anche trattarla con il minimo e va moto va avanti, se vuoi essere sicuro e usurare meno le robe, qualcosina tipo filtro carbu trasmissione io le controllo.

poi ognuno fa ciò che vuole

il_ferra

Sbk

Ranking: 887

5413075

5413075 Inviato: 20 Ago 2008 15:44

per il filtro lo ho pulito una sola volta e ingrassare la catena non la metto neanche come manutenzione poichè io ho la bomboletta-spray e ci metto si e no 20 secondi...

manalb

125 Champ

Ranking: 2375

5413105

5413105 Inviato: 20 Ago 2008 15:48

io ci ho fatto il tagliando appena l'ho presa e da allora ho sostituito solo la trasmissione (190 € ma aveva pure 21000 km sulle spalle), filo frizione (5 €), cambio olio del cambio (10 €)

CurtiS

Super Sport

Ranking: 743

5413110

5413110 Inviato: 20 Ago 2008 15:50

fantastiche le nostre old-style...

ci butti dentro la benzina e poi non si fermano più

manalb

125 Champ

Ranking: 2375

5413128

5413128 Inviato: 20 Ago 2008 15:53

manalb ha scritto:

fantastiche le nostre old-style...

ci butti dentro la benzina e poi non si fermano più

old-style power!!

CurtiS

Super Sport

Ranking: 743

5413448

5413448 Inviato: 20 Ago 2008 16:37

CurtiS ha scritto:

io ci ho fatto il tagliando appena l'ho presa e da allora ho sostituito solo la trasmissione (190 € ma aveva pure 21000 km sulle spalle), filo frizione (5 €), cambio olio del cambio (10 €)

scusate se vado OT ma sono 190 euro solo per la trasmissione cioè catena corona e pignone??

il_ferra

Sbk

Ranking: 887

5413477

5413477 Inviato: 20 Ago 2008 16:40

il_ferra ha scritto:

scusate se vado OT ma sono 190 euro solo per la trasmissione cioè catena corona e pignone??

si manodopera compresa

CurtiS

Super Sport

Ranking: 743

5414304

5414304 Inviato: 20 Ago 2008 18:58

sicuramente la ripresa dev'essere molto di pù della mia wsm........
ma c'è davvero un particolare non trascurabile, le gomme più larghe, velo posso assicurare la stabilità è parecchio superiore, in fondo la mia è il cinquantino della ch col motore cambiato, il 125 4t non lo sviluppano a dovere, per ora! ci vuole un 2t! anke se consuma di più 10 km in meno su un litro e c'è l'olio da mettere e magari rifare il motore dopo un 20000 km...ma c'è pure una componentistica migliore

e poi ti diverti di più col two stroke

Ultima modifica di rocco21 il 20 Ago 2008 19:07, modificato 4 volte in totale

rocco21

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

5414310

5414310 Inviato: 20 Ago 2008 18:59

e poi il mio mecca mi ha detto ke l'huski è tutta un'altra cosa alla wsm

rocco21

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

5415906

5415906 Inviato: 20 Ago 2008 23:03

ed ha ragione il tuo mecca

manalb

125 Champ

Ranking: 2375

5419462

5419462 Inviato: 21 Ago 2008 13:26

per l'assicurazione come posso fare mica la posso passare ad un altra moto!?
e pure il bollo!?

rocco21

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

5424770

5424770 Inviato: 22 Ago 2008 0:02

ma se la tua wsm è nuova nn la cambiare con una moto usata ci andresti sl a perdere soldi....al massimo la modifichi un pò vedreai come andrà

husky92

Foglio Rosa

Ranking: 17

5424802

5424802 Inviato: 22 Ago 2008 0:08

il mio consiglio è di tenertela(tanto stai per arrivare ai 18) e di non modificarla perchè dai 4t non si ricava molto elaborandola ma si spende tanto...

manalb

125 Champ

Ranking: 2375

5425057

5425057 Inviato: 22 Ago 2008 1:34

husky92 ha scritto:

ma se la tua wsm è nuova nn la cambiare con una moto usata ci andresti sl a perdere soldi....al massimo la modifichi un pò vedreai come andrà

con la bacchetta magica la modifichi?

gullors

Ginocchio a Terra

Ranking: 251

5430109

5430109 Inviato: 22 Ago 2008 16:59

andando a cambiarla dal conce perdo 1000 euro di iva più 200 d'immatricolazione quindi 1200, usato ovviamente no, dovrei scambiarla a pari prezzo con un huski dell'età della mia!

la volevo ..prendere all'inizio la 2t..

rocco21

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

5430144

5430144 Inviato: 22 Ago 2008 17:05

gullors ha scritto:

husky92 ha scritto:

ma se la tua wsm è nuova nn la cambiare con una moto usata ci andresti sl a perdere soldi....al massimo la modifichi un pò vedreai come andrà

con la bacchetta magica la modifichi?

non illudetevi...tanto elaborandola si spende tanto e si guadagna poco da 115 orari a 130 se cambio centralina, carburatore, scarico e allargamento luci scarico e aspirazione....

e poi tocchi una cosa e devi toccare tutto

Ultima modifica di rocco21 il 22 Ago 2008 17:11, modificato 1 volta in totale

rocco21

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

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