18 km/l ti sembra poco per un 2t

con pignone da 15 ed evitando qualsiasi tipo di salite(sembrerà strano ma fanno aumentare notevolmente i consumi) ho fatto questa settimana 115 km con 10€ quindi circa come Curtis... e sono uno che ha la manetta sempre aperta, sempre.

18 km/l ti sembra poco per un 2t

con pignone da 15 ed evitando qualsiasi tipo di salite(sembrerà strano ma fanno aumentare notevolmente i consumi) ho fatto questa settimana 115 km con 10€ quindi circa come Curtis... e sono uno che ha la manetta sempre aperta, sempre.

huskj

quoto...

io con 6,50 litri (10 €) ci faccio 120 km...adesso non mi va di fare il calcolo km/l

sensibilmente migliore spero tu stia scherzando...

io con la mia in quinta vado tanto che il derbi di un mio amico quando è al max e non parliamo dell'accelerazione perchè non c'è paragone...

se invece ti interessano solo i consumi, tieniti la wsm

quotazzo!!
i 4T alle husky non le vedono proprio e parlando di consumi per un 2T 18 km/l non mi sembrano male, considerando che avevo un andatura allegra (non sono mai sceso sotto gli 80km/h)

sensibilmente migliore spero tu stia scherzando...

io con la mia in quinta vado tanto che il derbi di un mio amico quando è al max e non parliamo dell'accelerazione perchè non c'è paragone...

se invece ti interessano solo i consumi, tieniti la wsm

se trovi un buon usato e l'sm ti piace davvero cambiala ...se poi non sei convintissimo tienila fino ai 18 e poi prendi un 600 depo (magari un bel 610 )

la mia ha 24000 km ed ancora il motore originale...fin'ora ci ho cambiato solo la trasmissione
per l'olio ci spendi un pò e ne prendi uno buono e stai apposto per un mese e mezzo

ottimo 24000 km con originale e solo olio sintetico no?!

scusa ma cos'è la trsmissione per l'olio

ottimo 24000 km con originale e solo olio sintetico no?!

scusa ma cos'è la trsmissione per l'olio

guarda che i due tempi che stai dicendo te sono le racing cioè moto con 30-35cv da competizione(ktm,tm,kl ect),li si che devi cambiare ogni tot di chilometri(su i 6-7 mila km)il pistone e usare olio di alta qualità e consuma abbastanza(10km andando piano)
ma l'husky è una street quindi ha molta meno manutenzione ed è meno spinta

vabeh, ma lo si deve cambiare il pistone pure su una street, chiedevo solo ogni quanti kilometri

vabeh, ma lo si deve cambiare il pistone pure su una street, chiedevo solo ogni quanti kilometri

io con la mia con 5E faccio circa 50km andando intorno agli 80 quasi sempre e facendo almeno una tirata al giorno quando mi girano quindi non consuma poi cosi'tanto.per l'olio sto usando il castrol tts secondo voi va bene?

su una street lo cambi ogni 20000km certi non lo cambiano nemmeno e la moto va bene lo stesso

ma è vero ke se la 2t la tiri al massimo, e la tieni sembre al max rischi d'ingrippare

in teoria una motard non è una stradale ke la tieni sempre al massimo... ad una motard non devi tirare troppo il collo... è fatta per riprese brucianti ed è scattante... se devi sempre stare a manetta non è la tua moto xD comunque per manetta intendo dai 100 o anche più in su...

non grippi niente,ovvio che non sono moto(motard)da fare 10 km di fila ai 150...
beh in questo caso rischi di fondere