Malossi base [pareri su questo cilindro base] - Scooter

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Malossi base [pareri su questo cilindro base]

5375592

5375592 Inviato: 14 Ago 2008 12:26
Oggetto: Malossi base [pareri su questo cilindro base]

ei ragazzi ma i malossi base vanno bene....quanto durano e di prestazioni sono buoni...posso montarli su un aerox originale poi quando finisco il rodaggio posso mettere carburatore e marmitta.....la frizione devo metterla per forza lo scooter ha un anno...

taj

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

5375631

5375631 Inviato: 14 Ago 2008 12:31

Quelli che durano di più sono i Dr comunque i malossi si sa che hanno prestazioni elevate,poi per la durata tutto dipende da come viene trattato

Zippolandia

Senza Benza

Ranking: 54

5375645

5375645 Inviato: 14 Ago 2008 12:34

il malossi ha una buona spinta ai bassi comunque se vuoi un basino ke dura e ke va prendi il polini... il polini nn s grippa

area51polini

Impennata

Ranking: 392

5375808

5375808 Inviato: 14 Ago 2008 12:51

area51polini ha scritto:

il malossi ha una buona spinta ai bassi comunque se vuoi un basino ke dura e ke va prendi il polini... il polini nn s grippa

magari un polini corsa..Fai sui 7.000 o 8.000 chilometri..e vanno una bomba

saro000

Senza Freni

Ranking: 179

5375884

5375884 Inviato: 14 Ago 2008 13:00

Il malossi base va molto bene, ai basi tira molto, dura una vita

puoi benissimo fare prima il rodaggio e poi montare marmitta e carburatore, anzi avresti anche meno problemi.......la frizione non ti serve a niente sul base, metti un variatore

King92

Ospite

Ranking: -

5376130

5376130 Inviato: 14 Ago 2008 13:21

devo per forza il variatore...poi un altra domanda se mi si rompono i pezzi posso rimettere quelli originali...che conservero...poi se durano solo 7 mila km non li metto e poi di velocita maax quanto faro...i vigili possono fermarmi se metto un amarmitta omologata me lo levano

taj

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

5376227

5376227 Inviato: 14 Ago 2008 13:31

il variatore t c vuole io t consiglio d metterli i pezzi ke senso a un motorino tto originale ke fa 80 e d ripresa fa skifo... metti i pezzi e vedrai ke t diverti... comunque se ,metti una marmitta omologata i vigli nn possono dirti assolutamente nullla... basta ke conservi l'omologazione

area51polini

Impennata

Ranking: 392

5376248

5376248 Inviato: 14 Ago 2008 13:32

Non fai 7.000 km!!!!!ne fai almeno 10.000-12.000..............gli originali si tienili percaso se avrai problemi li rimetti su

King92

Ospite

Ranking: -

5376261

5376261 Inviato: 14 Ago 2008 13:34

ei ma per montare i pezzi quanto tempo ci vuole dal meccanico tipo 3 ore perche mio padre non deve sapere niente....comunque quanto costa montarlo

taj

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

5376273

5376273 Inviato: 14 Ago 2008 13:35

il malossi base e un buon motore spinge ai bassi regimi quindi ripresa assicurata comunque dopo puoi montare la marmitta*consiglio una x base o malossi, e stai tranquillo che se e omologata non ti possono dire niente a meno che nn faccia rumore

technofolle

Senza Targa

Ranking: 40

5376289

5376289 Inviato: 14 Ago 2008 13:36

Con un base 10-12 mila ? Un mio amico ha 16 mila con un 2plus che è "leggermente" (

) più spinto...un base se fai un buon rodaggio,lo tratti bene,cambi le fasce abitualmente (quando è necessario) è immortale

Nrg_RiGo

125 Champ

Ranking: 2041

5376294

5376294 Inviato: 14 Ago 2008 13:36

taj ha scritto:

ei ma per montare i pezzi quanto tempo ci vuole dal meccanico tipo 3 ore perche mio padre non deve sapere niente....comunque quanto costa montarlo

3 ore..............mah, direi proprio di no, tu vai dal mecca e se lo porti la mattina ti dice come minimo di andarlo a prendere il pomeriggio o la sera, o se come presumo ha gia altri lavori da fare dovrei aspettare 1-2 giorni

King92

Ospite

Ranking: -

5376322

5376322 Inviato: 14 Ago 2008 13:39

si ha ragione se il motore lo tratti bene dura di certo di piu anche se e spinto come un top2+ o anche altri gt

technofolle

Senza Targa

Ranking: 40

5376343

5376343 Inviato: 14 Ago 2008 13:41

cosa sono le fasce ogni quanto dovrei cambiarle poi quanto costano???mi accorgo se c'e bisogno di cambiarle

taj

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

5376375

5376375 Inviato: 14 Ago 2008 13:43

taj ha scritto:

cosa sono le fasce ogni quanto dovrei cambiarle poi quanto costano???mi accorgo se c'e bisogno di cambiarle

Le fasce elastiche sono quelle 2 (o una all'evenienza) gommine atorno alla testa del pistone.....io le cambierei ogni 8.000 km, sul base sai si consumano pochissimo, bifascia poi.......senti che sono da cambiare perchè perdi leggermente compressione e prestazioni

King92

Ospite

Ranking: -

5376393

5376393 Inviato: 14 Ago 2008 13:45

taj ha scritto:

cosa sono le fasce ogni quanto dovrei cambiarle poi quanto costano???mi accorgo se c'e bisogno di cambiarle

Sono le fasce che si attaccano al pistone! nei base bifascia ce ne sono 2...bifascia 2 fasce

te ne accorgi che le devi cambiare quando lo scooter inizia ad andare piano rispetto al solito,perdi allungo e ripresa.

Di solito su un base si cambiano ogni 6-7 mila km se non sbaglio

Nrg_RiGo

125 Champ

Ranking: 2041

5376404

5376404 Inviato: 14 Ago 2008 13:46

ma per vedere se sono da cambiare bisogna smontare per forza il gt?

technofolle

Senza Targa

Ranking: 40

5376418

5376418 Inviato: 14 Ago 2008 13:47

technofolle ha scritto:

ma per vedere se sono da cambiare bisogna smontare per forza il gt?

Se non hanno ancora inventato un cilindro trasparente direi di si

Ma lo senti quando sono molto consumate,cioè si nota la differenza,su un base poco,ma su cilindri più spinti te ne accorgi.

Nrg_RiGo

125 Champ

Ranking: 2041

5376456

5376456 Inviato: 14 Ago 2008 13:51

peccato che nn li hanno inventati

be di certo su un basae nn se ne si accorge tanto

technofolle

Senza Targa

Ranking: 40

5376458

5376458 Inviato: 14 Ago 2008 13:51

si comunque si sente anche su un base

Ospite

Ranking: -

5376543

5376543 Inviato: 14 Ago 2008 13:59

vabbe ma non mi avete detto quanto costano le fasce??

taj

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

5376565

5376565 Inviato: 14 Ago 2008 14:02

taj ha scritto:

vabbe ma non mi avete detto quanto costano le fasce??

Dai 10 ai 30 euro dipende quali cerchi

EDIT: Però per i cilindri originali non dovrebbero costare più di 7-8 euro la coppia

Nrg_RiGo

125 Champ

Ranking: 2041

5376596

5376596 Inviato: 14 Ago 2008 14:05

puo essere abbinato a una stage 6 omologata?

Ultima modifica di taj il 14 Ago 2008 14:09, modificato 1 volta in totale

taj

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

5376603

5376603 Inviato: 14 Ago 2008 14:06

un base può durare anche 20000 km, è poco più spinto dell'originale. le fasce ti consiglierei di cambiarle ogni 7000 km così tieni il motore nuovo e scattante

dovebbero stare sui 10 euro poi dipende quale prendi

Steelman

Impennata

Ranking: 355

5376632

5376632 Inviato: 14 Ago 2008 14:09

taj ha scritto:

Si ma non sono convinto perche tutti dicono che non posso e mi spompera perche non so se mettero un 70 è solo un ipotesi...quindi posso
andare tranquillo anche senza carburatore cioe con il 12??

Conta che è una marmitta che viene usata sui base con carburatori minimo 17.5,consigliati 19.

Tu vuoi tenerla su un originale,con un carburatore 12 e devi pensare che se vuoi sentirla devi stare almeno a 3/4 di gas...

Io personalmente non la monterei neanche con un 17.5 sul 50...piuttosto aspetto per un base,monto tutto assieme,una carburazione,una taratura,e via senza stare li a impipparmi ogni volta per ricarburare ecc....

Nrg_RiGo

125 Champ

Ranking: 2041

5376694

5376694 Inviato: 14 Ago 2008 14:19

infatti avete ragione non la monto la stage 6 monto i pezzi malossi su motore originale poi quando finisco il rodaggio monto carburatore 19 e marmitta....per il variatore è essenziale?

taj

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

5376697

5376697 Inviato: 14 Ago 2008 14:20

infatti avete ragione non la monto la stage 6 monto i pezzi malossi su motore originale poi quando finisco il rodaggio monto carburatore 19 e marmitta....per il variatore è essenziale?

taj

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

5376712

5376712 Inviato: 14 Ago 2008 14:22

taj ha scritto:

infatti avete ragione non la monto la stage 6 monto i pezzi malossi su motore originale poi quando finisco il rodaggio monto carburatore 19 e marmitta....per il variatore è essenziale?

Il variatore aiuta molto...ma se hai dei problemi per l'acquisto perchè non vai su ebay ? ne trovi di roba sia di carburatori,che di variatori...sopratutto questi ultimi 2 che anche se sono usati poco importa tanto il carburatore lo pulisci,il variatore cambi i rulli e sei gia a posto.

Nrg_RiGo

125 Champ

Ranking: 2041

5376739

5376739 Inviato: 14 Ago 2008 14:25

Non tanto per i soldi il fatto e che se voglio queste cose dovrei aspettare di piu anche se mi scoccia lo faro...

taj

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

5376745

5376745 Inviato: 14 Ago 2008 14:26

perchè scrivi doppio ?

Nrg_RiGo

125 Champ

Ranking: 2041

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