dire che un motard racing non sia tecnologico come una 600 sportiva non è molto giusto... ora quasi tutti hanno frizione antisaltellamento, pinze e pompe radiali, sospensioni completamente regolabili di serie, motori fatti per dare il massimo e molti altri particolari che le rendono "bestie divoracordoli"

per la storia degli importatori... quasi tutte le jappo (anzi tutte) hanno delle case affiliate che fanno un importazione parallela rendendo i mezzi racing, in pratica sono il reparto corse di una casa

la suzuki ha la valenti racing, la yamaha la magic import, kawasaki e honda hanno kl e hm (anche se queste sono già più indipendenti), l'husqvarna ha la ch racing (Cagiva Husqvarna),...

molte di queste case fanno modelli non omologati che fanno al caso tuo, per esempio la ktm fa l'smr 450 (che però non è il massimo tra i motard), l'aprilia fa svx vdb,... inoltre ci sono molti privati che possono farti delle special

perchè non è il massimo??

Sinceramente non mi ricordo se c'è qualche motard che esce già con l'antisaltellamento.
L'aprilia (che è una bella belva) non ce l'ha.
La Kl nemmeno.
Le husaberg neanche (forse l'ultimo modello ma non sono sicuro)
Le Ktm 560 nemmeno.

Per quanto riguarda la Valenti,magic import ecc. non mi riferivo a quel tipo di importazione,ma di moto acquistate proprio all'estero con conseguente adeguamento al prezzo del paese dove sono acquistate (in germania e in america i prezzi sono decisamente più bassi).