io con le bt 014 di primo equipaggiamento ho fatto 4000 km ma avevo l'anteriore tutta scalettata sulle spalle.mai andato in pista..non mi hanno soddisfatto per nulla considerando anke i 1000 km di rodaggio,con conseguente risparmio di gomma da non gas dato.. e sono rimasto deluso da queste coperture ke andavano alla svelta in surriscaldamento e scivolavano molto.poi ho montato le dragon supercorsa con le quali ho fatto 2500km mai pista e ho completamente finito l'anteriore sulle spalle mentre la post ancora 1 pelino ne avevo ma le ho sostituite xkè non avevo + fiducia...mi ci sono trovato bene!adesso monto racetek k2 dietro e k1 davanti e sono 1 altro mondo...x adesso ci ho fatto un'uscita sola ma non c'è confronto..ora vedrò quanto durano.

Cavolo le mangi le gomme ???

Io con le gomme ci faccio quasi gli stessi identici km come lui
Le dragon supercorsa sono riuscito a farle tirare fino a 3000 ma erano praticamente andate, la moto davanti scappava da farmi cahare addosso.

Dipende molto dallo stile di guida.

porco cane io con le prime di serie ci ho fatto 8600 km
forse ho esgerato pero' ancora erano bonine
spero che le rennsport durino un po' almeno un 5000 km

8600 km?? Magari riuscissi a farli!!
Adesso per esempio ho sulle dunlop d208rr, gran gomme!
C'ho fatto 1 turno a varano, 3 giri in strada da 300 km circa l'uno. Quindi in totale ho quasi 1000km, sono al 70%.
Il 19 ho un turno a varano per tutta la mattinata, sicuramente a fine turno sono da cambiare, fai un pò te!

Come t'ho detto, dipende dallo stile di guida e cosa ci fai.
Io non sono un valentino rossi, ma nemmeno un fermone. Non faccio i 200 in rettilineo ma in curva ho il difetto di non rallentare...
Difatti le mie gomme, finché giravo sempre in strada, erano nuove al centro e completamente lisce sui lati
Ora in pista pareggio un pò

io in pista vado poco o niente la uso sempre la domenica con gli amici passeggiando su strade di montagna ecco perche' mi durano di piu'

[OT]: allora sarebbe ora di far provare alla tua belva un pò di pista
[FINE OT]

Cavolo le mangi le gomme ???

no ke non le mangio..solo ke xò quando esco..non vado prettamente a fare passeggiate...ma si cammina diciamo di buon passo via..hahahahha

Ciao!!! io con le gomme originali ho fatto 4000 km....il vero problema...al di la di sfruttare l'occasione da parte di tutti per dimostrare al mondo intero che si e' dei super piegatori straccia copertoni....quiindi dei gran piloti....la motivazione che ho riscontrato grazie al mio meccanico e' che il k8/750 ha dei grossi problemi di trazione...ovvero avendo i rapporti molto lunghi nelmomento in cui si apre gas...i cavalli arrivano tutti di un botto sul copertone...e questo straccia la gomma...facendo si che le coperture durino pochi chilometri.

se osservate le gomme...dopo un giretto in montagna...queste si presentano spugnognose e appunto stracciate....sintomo di quello che vi ho detto...e non perche' siamo tutti degli stoner mancati...

quando ho cambiato gomme...perche' alla frutta..il mio mitico meccanico mi ha accorciato i rapporti di 1 dente di pignone...regolato le sospensioni, utilizzando i clic a disposizione...niente hollins...o non so che...., e la moto e' cambiata dal giorno alla notte...le gomme non stracciano piu' e la moto segue le asprita' del terreno a regola d'arte...per inciso...le sospensioni me le ha ammorbidite e non indurite come molti consigliano di fare....

[-x [-x

ciaooooooooooooooo

Io ho il 1000 e dopo 2200 km la gomma posteriore è alla barra...
Non sono per niente buone le coperture di serie...

Ciao!!! io con le gomme originali ho fatto 4000 km....il vero problema...al di la di sfruttare l'occasione da parte di tutti per dimostrare al mondo intero che si e' dei super piegatori straccia copertoni....quiindi dei gran piloti....la motivazione che ho riscontrato grazie al mio meccanico e' che il k8/750 ha dei grossi problemi di trazione...ovvero avendo i rapporti molto lunghi nelmomento in cui si apre gas...i cavalli arrivano tutti di un botto sul copertone...e questo straccia la gomma...facendo si che le coperture durino pochi chilometri.

se osservate le gomme...dopo un giretto in montagna...queste si presentano spugnognose e appunto stracciate....sintomo di quello che vi ho detto...e non perche' siamo tutti degli stoner mancati...

quando ho cambiato gomme...perche' alla frutta..il mio mitico meccanico mi ha accorciato i rapporti di 1 dente di pignone...regolato le sospensioni, utilizzando i clic a disposizione...niente hollins...o non so che...., e la moto e' cambiata dal giorno alla notte...le gomme non stracciano piu' e la moto segue le asprita' del terreno a regola d'arte...per inciso...le sospensioni me le ha ammorbidite e non indurite come molti consigliano di fare....

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ciaooooooooooooooo

Gomme di serie Bridgestone Btqualcosa...8100km DEVASTATE ma alla tela manca ancora parecchio, comunque fanno schifo a vederle. Ovvimente montate sul mio GSX-R 600K7

Lo so lo so son disgrazie adesso quasi sicuramente DIABLO SUPERCORSA...dice dovrebbe cambiare la moto...DICE!!!

Lo so lo so son disgrazie adesso quasi sicuramente DIABLO SUPERCORSA...dice dovrebbe cambiare la moto...DICE!!!

Io con la mia splendida K8 600 sono arrivato quasi a 5000km con le gomme originali come da concessionario (non le ho cambiate prima per problemi economici)..devo dire che non riesco ad andare piu di tanto giù che inizia a pattinare come non mai..
sulla mia vecchia moto (yzf r6 del 2003) avevo metzeler sportec K0 o K1..duravano circa 2000km ma ero incollato in terra..
appena rientrano un po di €...vedrò di cambiarle..così da poter entrare più sicuro in curva

ora le ho messe sull abelva ma il tempo non permette le giratine....

Bahhhhhhhh basta un po' di gradi in meno per far stare a casa sti phiorentini...bahhhhhhh vergogna!!!