Ciao carissimi, non capisco... Il carburatore del mio Motom del 1964 perde benzina. Sembra che sudi, succede dopo che l'ho messo in moto, usato e poi messo in garage. E' da poco che mi diletto con una moto d'epoca e non sono un abile meccanico... qualcuno sa darmi qualche consiglio?

(oggi tral'altro sono pure caduto con la mia Suzuki ... che giornata... Niente di grave, solo qualche graffio .)

potrebbero essere delle guarnizioni secche, però è strano che lo faccia solo dopo che l'hai usato. se apri il rubinetto ma non la accendi perde?

il tuo motom ha il 14/12 dellorto che montava anche i mio morini 50 , con il collettore integrato il getto del minimo laterale le vite di regolazione aria e quella del minimo che lavora su una valvola a saracinesca...non ha il dispositivo dell'aria ma il "cicchetto".
per quanto tu possa cambiare le guarnizioni per quanto tu possa serrare le viti(credo siano 3) che tengono la vaschetta lo vedrai più o meno sudato...è un "difetto" congenito a quel carburatore.
se pero suda con la goccia allora prova a sostituire la guarnizione della vaschetta e mentre che ci sei lo spillo conico del galleggiante.

anche se da non credere l'alluminio ,lega con cui sono fatti i carburatori, invecchiando puo' diventare poroso

se monti un carburatore dal 19 in poi può perdere dagli sfiati, se no segui quello che hanno detto gli altri...

p.s. prova a vedere che le viti della coppetta sotto non siano spannate...