danielemc ha scritto:
beh adesso azzardi proprio, un cilindro con pistone monofascia ha meno attrito del bifascia, e se la fisica non spara puttanate il monofascia riessce a girare a giri(scusate il gioco di parole) maggiori
certamente ma anche il fabrizzi 84cc ha il pistone bifascia( o aveva) ma il 2+ se lo incula alla grande...perciò non conta solo quello...un motore può avere tutti i giri che vuoi ma se non riesce ad erogare i cavalli che ha....