Sul libretto dov'è?

l'hm competition da libretto pesa in ordine di marcia (cioe con il livello del liquido dei radiatori pieno, il liquido dei freni pieno l'olio del cambio pieno e la benzina nel serbatoio pieno) 82,5 kg da libretto mentre a vuoto pesa 74,5 comunque le informazioni date da me sono in fondo al libricino

Non lo so comunque c'è scritto sulla scheda tecnica 82-84 kg. Sul sito dell HM c'è scritto.

Peso come tutte le altre non ti preoccupare che la tua insieme alla BETA è la Motard più leggera sul mercato.

ma andare sul sito della marca della tua moto e leggere il peso??no

ma andare sul sito della marca della tua moto e leggere il peso??no

la cosa peggiore che puoi fare, si sa ormai che le case, pur di vendere le loro moto, abbassano un pò ( ma pochissimo ) i dati che danno

la cosa migliore è andare in un posto specializzato per la pesa, li di sicuro ti danno i pesi esatti

ma perchè ripeti esattamente quelloc he dico io un post sopra??

onestamente non avevo letto tutto, adesso che mi hai fatto notare avevi dato te un risposta prima

sorry

massì il peso è quello che è può pesare 70 kg anche in ordine di marcia ma guardate come sono distribuiti i pesi, più che altro, quello è quello che conta, soprattutto sui motard, conta la distribuzione peso anteriore e posteriore...

poi dai, stiamo parlando di mezzi con una cilindrata di 50 ccm, il peso alla fine non influisce. poi abbiamo in mano dei giocattoli che usiamo in strada, non in una competizione dove il minimo grammo può fare la differenza

cazzata...proprio perchè la cilindrata limita la potenza meno peso hai e più vai...quello che conta è il rapporto peso potenza...contando che un 50cc originale sbloccato ha 6,86 cv...meno pesa e più riesci a sfruttare quei cavalli!!!!
mentre sulle moto grosse che han tanti cv un chilo in più o in meno non lo senti

ma siamo in strada, non usiamo la moto per competizioni. cosa ti interessa andare più veloce di 0.5 o 1 km/h

se sei un tamarro che ti devi fare vedere allora si e seguendo il tuo ragionamento sembri un pò un tamarretto

ma dopotutto è un pò la verità....

una cosa che ho notato in questa sezione è che si tende a fare così....

scusate per l'OT.... ma ad esempio vedo messaggi come "i motard 50cc sono tutti uguali a parte i competizione".....

questo è il fondamento di cose sbagliatissime....

sono cose, che sono dette così per aprire bocca...

le moto, anche avendo lo stesso motore, mescolano insiemi di caratteristiche, che voi qui sul forum considerate leggerissime, poco importanti....

ma guarda già da questa discussione.... la distribuzione del peso, secondo te non centra perchè sono moto troppo leggere....

in'un'altra si dice una cosa simile su un'altra cosa, poi ancora di un'altra e un'altra ancora..... alla fine si arriva a contare di un insieme di piccole cose, che alla lunga, fanno LORO la differenza! l'insieme di queste piccole caratteristiche, è quello che alla fine porta a vedere quale moto va di più! si dice sempre: le moto vanno tutte uguali perchè montano tutte minarelli am6.....

ma andiamo a vedere nello specifico....

non vanno per niente uguali, anche i non competizione, sono pieni di migliaia di caratteristiche diverse....

qui, la cosa che ho notato, è che si tende INCREDIBILMENTE a generalizzare, a dire che se la moto non è competizione non è meglio delle altre!!!

ragionateci su.... non è così....

stai dicendo cose che non stanno ne in cielo ne in terra. ti sembro tamarretto perchè ti dico che su una moto 50cc il peso conta? casomai sei tu un ignorante che spara scemate...
avanti dimmi perchè tamarretto e perchè dici che dovrei farmi vedere se ho la moto che pesa un pelo meno e allora sono tamarro...?

ah, se non hai presente bene ti spiego che non si vede se la moto pesa meno

poi sempre per rimarcare sul fatto che dici scemate il peso in meno forse da 1km/h di velocità, ma quello che da in più è l'accelerazione perchè a parità di coppia c'è meno massa da spostare, mentre al massimo questa accelerazione è nulla e anzi la massa maggiore conserverebbe più forza per inerzia...quindi non cambia in velocità massima ma nell'accelerazione

e ti do un consiglio, non fare il fighetto tu che da come parli si vede quanto ne capisci ovvio che se non hai mai provato e toccato con mano le cose non sai di che parli e pensaci due volte prima di dare del tamarretto a qualcuno

chi prende la moto non solo per far eil fighetto ma anche per andare nei boschi a fare enduro serio oppure se prende un motard e se lo prepara per girare in pista anche solo per piacere personale un occhio lo butta anche su queste cose...perchè ne risente la facilità di guida e a questo punto anche la sicurezza...poi logico che se usi la moto per andare al bar o a scuola 5 chili non ti fanno la differenza...

ma quello che ti voglio dire è che tu non devi imporre la tua visione delle cose agli altri. è un forum pubblico e siamo qui per imparare e insegnare, quindi se uno vuole una moto epr girare in pista o nei boschi è bene che sappia che qualche kg in meno gli fa solo comodo

se a te non sta bene apri il forum dei puke rexiani dove usano le moto per andare a scuola e in giro tranquilli e puoi dire a tutti che il peso non è importante ed è una cosa che mi sta benissimo. ma siccoem questo forumk non è tuo permettimi di dire che peso in meno da prestazioni leggermente superiori
o devo chiederti il permesso?

si, chiaramente ragazzi, dobbiamo vedere l'uso che si fa della moto...

è da un casino di tempo che ho messo in chiaro la differenza sull'uso in strada e in pista