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Scelta, utilizzo e manutenzione del casco - Manutenzione della Forcella
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...di notte arriva madfra con tutti i suoi amici nani e le sistema...
1) Spammatori maledetti, 12° comandamento: non pronunciate il mio nome invano! Ludo, SCOMUNICALI!!! 
) non so tutti i tempi di manutenzione di tutti i modelli di moto del mondo!!!! Mi tocca chiederlo a chi ha Honda...a quel punto leggiti il libretto, dicci cosa indica, e su quello si ragiona (dato che le Case hanno fantasie tipo "fa il pistone" ogni 3 uscite )
Regola aurea: imbocca le viti e il tappo olio sotto A MANO, pulendoli bene, stringili piano, come appoggiano in fondo dai un mezzo giro...mi raccomando!! Se no strappi via il filetto dal carter e son c***i (te lo dico perchè mi è successo e non son l'unico!!). Tanto a far tenuta son la lunghezza della vite e la rondella. Il filtro idem, dovrebbe essere di lato al blocco, con due bulloni (in genere dell'8) che tengono il coperchietto. NON segnare il bordo cercando di sfilare il filtro con un cacciavite, se non scende, puliscilo sempre delicatamente prima di rimontare il coperchietto.
...(quando non avevo il motul da cambiare al trattorino blu... ) ...(quando non avevo il motul da cambiare al trattorino blu... )
...di notte arriva madfra con tutti i suoi amici nani e le sistema... 
