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presunto problema al carburatore
5153171
5153171 Inviato: 19 Lug 2008 13:26
Oggetto: presunto problema al carburatore
 

Raga sono disperato ditemi voi... sono 4 o 5 giorni che caccio la moto e da fredda borbottava un pò a 4000-5000 ho detto ... o sarà fredda e normale... dopo 10-15 km la faccio scaldare sempre tanto... la tiro tutta quanta poi arrivo in paese e in tutte le marce a da 3800 a 5800 mi fa tipo "roprororrprorp" come se affogasse passati i 6000 mi da una botta... e il minimo si abassa a 950-1000 giri una volta mentre la stavo tirando si è spenti come se la benza fosse finita icon_rolleyes.gif non è che e la carb grassa ?
 
5153182
5153182 Inviato: 19 Lug 2008 13:28
 

potrebbe darsi che sia la carburazione oppure prova a cambiare candela icon_wink.gif
 
5153187
5153187 Inviato: 19 Lug 2008 13:28
 

così sembrerebbe...tu prova a andare e tirare l'aria...se senti miglioramenti allora sei magro, se non senti miglioramenti allora sei grasso icon_wink.gif
 
5153199
5153199 Inviato: 19 Lug 2008 13:30
 

comunque il mecca mi mise un getto da 110 senza fare nulla ce mi ha messo solo il getto... icon_eek.gif comunque quando la vado a rimettere nel box e come se sento puzza di ingolfamento
 
5153204
5153204 Inviato: 19 Lug 2008 13:30
 

giordy93 ha scritto:
potrebbe darsi che sia la carburazione oppure prova a cambiare candela icon_wink.gif
beh se gli da una botta passati i 6000 non so se sia la candela..
penso di più che sia grasso...
 
5153219
5153219 Inviato: 19 Lug 2008 13:31
 

Stefano_tzr92 ha scritto:
comunque il mecca mi mise un getto da 110 senza fare nulla ce mi ha messo solo il getto... icon_eek.gif comunque quando la vado a rimettere nel box e come se sento puzza di ingolfamento
guarda se ci sono molti residui di olio incombusto all'uscita del terminale e magari spurga un po nel collettore...e poi smonta la candela guardane il colore e gia che ci sei puliscila icon_wink.gif
 
5153230
5153230 Inviato: 19 Lug 2008 13:32
 

in pratica non mi e chiara una cosa... per regolare la caburazione non si cambia solo il getto comr ha fatto il mio mecca che poi mi ha cambiato solo uno non sarebbe quello del massimo e del minimo ? mi spiegate un pò?
 
5153302
5153302 Inviato: 19 Lug 2008 13:41
 

Stefano_tzr92 ha scritto:
in pratica non mi e chiara una cosa... per regolare la caburazione non si cambia solo il getto comr ha fatto il mio mecca che poi mi ha cambiato solo uno non sarebbe quello del massimo e del minimo ? mi spiegate un pò?
la carburazione è una cosa complessa...si deve regolare getto del minimo, massimo spillo conisco e vite dell'aria, perchè a seconda di come apri il gas entrano in funzione solo alcuni di questi componenti...tu puoi essere perfetto di minimo e di spillo magari, ma il massimo no....cioè è complicata come cosa...
comunque 110 è sicuramente il getto del massimo icon_wink.gif

anche la vite del minimo va regolata, ma solo per tenere accesa o meno la moto
 
5153318
5153318 Inviato: 19 Lug 2008 13:43
 

ecco lui mi ha cambiato solo quello del massimo... che casino
 
5153329
5153329 Inviato: 19 Lug 2008 13:44
 

Stefano_tzr92 ha scritto:
ecco lui mi ha cambiato solo quello del massimo... che casino
magari di massimo sei carburato ma lo spillo conico potrebbe non essere aposto...ci sono mille variabili icon_wink.gif
 
5153415
5153415 Inviato: 19 Lug 2008 13:58
 

raga se rimango grasso [per qualche giorno] succede qualcosa ??
 
5153427
5153427 Inviato: 19 Lug 2008 13:59
 

Stefano_tzr92 ha scritto:
raga se rimango grasso [per qualche giorno] succede qualcosa ??
no, era peggio se rimanevi magro...se rimani grasso gli unici inconvenienti sono che sporchi la candela (e rischi che dopo un po non funziona più) e altra conseguenza lasci residui di olio incombusto che potrebbe sporcare un po la marmitta...ma niente di serio come se fossi magro icon_wink.gif
 
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