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Scelta del Motard 125 - Guida all'acquisto di un 125cc motard
comunque si in effetti ho sbagliato nel dire chel e forcelle sono da 40 ma sono da 37 mi sono sbagliato però venirmi a dire che su un motard gli steli rovesciati sono inutili...forse su un 50ino stradale ma visto che con il motard puoi fare anche sterrati poco impegnativi... quindi li ti tornano utili...mentre per la qualità delle forcelle la si nota benissimo nell'uso di tutti giorni sopratutto nelle frenate d'emergenza quando sei costretto a pinzare con decisione e osservare il comportamento di esse...comunque non ho intenzione di farmi insultare quindi non entro più in questo topic...
comunque si in effetti ho sbagliato nel dire chel e forcelle sono da 40 ma sono da 37 mi sono sbagliato però venirmi a dire che su un motard gli steli rovesciati sono inutili...forse su un 50ino stradale ma visto che con il motard puoi fare anche sterrati poco impegnativi... quindi li ti tornano utili...mentre per la qualità delle forcelle la si nota benissimo nell'uso di tutti giorni sopratutto nelle frenate d'emergenza quando sei costretto a pinzare con decisione e osservare il comportamento di esse...comunque non ho intenzione di farmi insultare quindi non entro più in questo topic...
) ma devi vedere dove è il caso...
non credo che si ammazavano per quel motivo.......
e credo che le prestazioni siano vicine alle migliori e alle piu racing (non so precisamente quali)
al massimo cambia ciclistica 
comunque quello del beta la ha la spia della benzina? La spia di quando è a folle, o SOLO la vel.? sono spie secondarie quelle
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, per la cosa del folle, come fa? Se lo vedi ti chiedi se possono entrarci i numeri
dove l'hai visto? Ho visto qll della versione track ma è piccolissimo confronto a quello dell'hm o dell'xsm... .......non ne sono sicuro ma credo che non abbia la spia della riserva ma il rubinetto della benzina 