ma sei sicuro ke del 2003 è piaggio?????

NN ne sono certissimo.
Come faccioa vedere dovrebbe esserci scritto sul libretto o devo guardare sul cilindro??

se hai morini ho la centralina che danno col gt malossi..te la do a 60 euro,poi se vuoi ho anche cilindro-testa e pistone,con pistone crepato(te lo devi rifare,comunque a me funzionava)ti do tutto per 80 euro...ha poco + di 4000 km,se ti rifai il pistone con le fasce nuove hai il kit malossi per 130 euro anzichè 360...tutto ciò se hai blocco morini

se è un ditech allora è piaggio, cè la anche un mio amico....e comunque per fare la converisone serve la tc unit che costa 250 euro oppure montare un blocco a carburatore

se è un ditech allora è piaggio, cè la anche un mio amico....e comunque per fare la converisone serve la tc unit che costa 250 euro oppure montare un blocco a carburatore

se è un ditech allora è piaggio, cè la anche un mio amico....e comunque per fare la converisone serve la tc unit che costa 250 euro oppure montare un blocco a carburatore

se ci metti il gt a iniezione ci devi cambiare per forza centralina sinno ti va male

senti tanto hai l'sr a iniezione, gli scoot a iniezione motli dicono sia difficile e inutile modificarli radicalmente, come cambiando un gt, da quello che ho letto sarebbe meglio se lasci perdere...

Si ho capito,solo che la moto va bene e mi dispiace buttarla via..
Non è questione di volerla modificare radicalmente solo che se ho il motore aprilia prendendo il kit malossi mi danno una centralina che mi sostituisce l'originale guasta e ho risolto i miei problemi..tutto qua..Oggi ho chiamato aprilia e dando il telaio mi hanno detto che dovrei avere il blocco suzuki morini(quindi aprilia),prendendo il kit malossi 70cc ho risolto..(spero )

...no nn è necessario xk col kit polii nn te la danno e va bene lo stesso basta che sia sbolccata!!!!!!pero visto che a lui l'originale non va piu allora gli conviene prendere il kit malossi dove te la danno nuova (in sostituzione all'originale:!:

senti tanto hai l'sr a iniezione, gli scoot a iniezione motli dicono sia difficile e inutile modificarli radicalmente, come cambiando un gt, da quello che ho letto sarebbe meglio se lasci perdere...