Butei..la vostra moto è rapida nell'inserimento in curva?
Io x impostare la curva, devo faticare un casino, xkè non ne vuole sapere di scendere in curva..l'avantreno è un mattone! Un'amico mi ha consigliato di abbassare la piastra dello sterzo e, dice ke in questo modo la moto scenderà in un lampo...voi ke dite?
qualche consiglio? Grazie

Butei..la vostra moto è rapida nell'inserimento in curva?
Io x impostare la curva, devo faticare un casino, xkè non ne vuole sapere di scendere in curva..l'avantreno è un mattone! Un'amico mi ha consigliato di abbassare la piastra dello sterzo e, dice ke in questo modo la moto scenderà in un lampo...voi ke dite?
qualche consiglio? Grazie

assolutamente, il problema sei tu, a prima vista...

come le imposti le curve, butti giù il corpo o la moto? usa il controsterzo e vedi come và giu...

per me hai paura e ti devi ancora abituare... quando ci prenderai la mano vedrai che ti accorgerai che ci va da sola

che risposta del c....o

ma stai delirando
usky ma che dici??
secondo me son le gomme il suo problema.. io posso buttare il corpo dalla parte opposta ma la moto scende uguale.... e il contro sterzo????? lo usi proprio nei casi piu estremi non di certo per piegare tra i monti

veramente il constrasterzo lo usi quando vuoi, non solo nei casi estremi.... e poi guidare buttando giù la moto con il corpo è un emerita c-----ata. Pivello...

intendevo dirgli, che se non ha appreso ancora il metodo di piega, gli può risultare difficile piegare...

mi dai del pivello che non hai la moto
e tu la moto con cosa la guidi se non col corpo scusa? e il controsterzo ripeto non serve a niente.. io riesco a chiudere le gomme alzando pure una mano quindi non serve veramente a niente se non in pista

intendo questo....

Link a pagina di It.youtube.com

se vuoi contraddire pure motosprint...

infatti li di cosa si parla..di guida sportiva.. ripeto per il problema del ragazzo non serve veramente a niente controsterzare.. ti permette di andare giu un filo di piu e quindi non centra veramente niete

veramente riesci a impostare curve alla perfezione, cosa che buttando SOLAMENTE giù il corpo non riuscira a fare... e questo non lo dico io appiedato, ma professionisti...

tutto qui... poi insisti quanto vuoi ponga.

ma ti rendi conto di che dici????
controsterzare.... buahaha voglio pure il freno a mano...
nella vita quotidiana spingere il semimanubrio interno non serve a niente

leggi il primo post in grassetto: Controsterzo...... Funziona!!!

c'è scritto quello che ho detto io... come piegava prima piega ora serve nei casi estremi e non centra niente con i cambi di direzione piu veloci lo vuoi capire???
so cos'è non c'è bisogno che me lo spieghi! sei tu quello a piedi ricordi?

e il controsterzo ripeto non serve a niente..

La pressione sul semimanubrio interno alla piega funziona, eccome se funziona!! icon_cool.gif
Quasi non serve più aiutarsi col corpo e con la pressione sulle pedante, tanto è efficace!!!
I serpeggiamenti sul dritto per scaldare le gomme diventano esageratamente facili, tanto che bisogna misurare la pressione esercitata per evitare che la moto 'dia dentro'.
Nei curvoni veloci non c'è più bisogno di sbracciarsi per contrastare la tendenza autostabilizzante dell'avantreno in velocità, si piega come e quanto si vuole senza fatica.
Le correzioni di traiettoria in curva diventano istintive ed efficaci, il rischio di uscire larghi (a meno che non si sia esagerato per davvero) si riduce notevolmente.

Monto le dunlop d207...io le curve le imposto correttamente! è l'avantreno ke fa fatica a scendere in curva..l'ha provata anke qst mio amico e ha avuto le stesse sensazioni mie...tengo a precisare ke corre in pista con un'R6 modificata

Monto le dunlop d207...io le curve le imposto correttamente! è l'avantreno ke fa fatica a scendere in curva..l'ha provata anke qst mio amico e ha avuto le stesse sensazioni mie...tengo a precisare ke corre in pista con un'R6 modificata

ripeto per la 5quinta volta anche dopo la tua citazione...
il controsterzo per gli inserimenti in curva non serve a una beata fava...
qui chiudo....
se non ti fidi continua pure a dire quello che vuoi

p.s. ho chiuso pure le gomme di serie ne faccio già buon uso

L'ho scoperto sei mesi fa e ho scritto entusiasta anch'io.

Micidiale quanto la moto diventi rapida a scendere, un fulmine a cambiare traiettoria icon_biggrin.gif

io me ne sono accorto per i fatti miei....sinceramente è anke più sicuro guidare cosi... icon_lol.gif

Proverò a seguire il consiglio di andre.. intanto grazie