spero qualche volta di andare in pista..
per lo piu' le uso in strada sui passi di montagna quindi comunque mi serve una gomma che piega ma non estrema che mi dura 3000km..
e poi si avvicina l'inverno quindi..

Le Supercorsa Pro per quell'uso vanno benissimo, le M3 purtorppo non le ho provate

ok grazie tante..

@ husquer91: il prezzo è buono, solo per la posteriore ne vogliono sui 140 quindi..

che fortuna...le mie dragon sul bagnato di comportano male...e poi sul bagnato non mi fido molto

molte volte non sono le gomme ma è una questione mentale!!anche a me mi succede che non mi sento il controllo della moto e non affronto la curva a dovere mentre a volte come ieri sera neanche ci fai caso al bagnato!!! dipende dallo satato della gomma e poi faccio presente che io sono anche un po pesantuccio e alto quasi sui 100 kg quindi ho un po più di grip!?

te lo dico perchè quando avevo le gomme vecchie con mio fra (molto più leggero di me!!) la moto in curva perdeva aderenza in vece con me no!(curva affrontata alla stessa velocità) forze perchè avendo più pressione a causa del peso maggiore la gomma ha più grip!!?

te lo dico perchè quando avevo le gomme vecchie con mio fra (molto più leggero di me!!) la moto in curva perdeva aderenza in vece con me no!(curva affrontata alla stessa velocità) forze perchè avendo più pressione a causa del peso maggiore la gomma ha più grip!!?

te lo dico perchè quando avevo le gomme vecchie con mio fra (molto più leggero di me!!) la moto in curva perdeva aderenza in vece con me no!(curva affrontata alla stessa velocità) forze perchè avendo più pressione a causa del peso maggiore la gomma ha più grip!!?

è impossibile che sia dato dal tuo peso...lo credevo anch'io ma non è così...più pesante è il mezzo più è alta la forza che ti attrae verso l'esterno della curva (i piloti spostano il corpo proprio per quello)...il tuo grip migliore è dato sicuramente dal tuo stile di guida e da come sei messo sulla moto...

vai di pirelli supercorsa pro (miraccomando non in mescola seno finiscono subito) hanno un ottima tenuta e ti aiutera in curva perchè se noti in confronto alle dunlop anche se sono della stessa misura noterai che sono più piccole perchè la gomma curva molto verso l'interno per piegare di più e migliorare l'agilità!!io le ho e ieri sera è piovuto e la strada era bagnata be un curvone veloce a 120 km/h la moto non ha fatto una mossa!!!!

la fisica dice che teoricamente un corpo con una maggiore massa corporea è piu attratto verso il terreno (logico), l'unione dei vettori velocita-peso ti permetterebbe un maggior mantenimento in curva...ma poi della teoria ti ci fai le pippe per strada...non centra niente la velocita di percorrenza della curva, ma la sua fluidita e l'entrata...comunque per quanto riguarda il controsterzo bisogna dire che è roba da usare con giudizio...non è che a qualcuno gli viene in mente di dare una botta dal latto opposto che fa un volo... ...parliamo sempre di pochi millimetri...(va a fini che gia lo fai senza accorgertene)...comunque per le gomme io andrei sulle diablo...

Ma andre quello dal punto di vista pratico....ma dal punto di vista teorico interagiscono tante di quelle forze che non immagini.....