ma avrai cosumato il filo... non i dischi...

Il filo non si consuma, si rompe!
Strano aver fatto fuori i dischi in 10000km, ma i sintomi ti mandano proprio lì

Ci sono vari tipi di frizioni aftermarket alleggerite o più decise nell'attacco. Io resterei comunque sull'originale, non credo che valga la pena di spenderci di più, anche perchè se l'originale ti è durata così poco una racing la finiresti anche in meno. Forse c'è qualcosa da correggere nella tua guida

Il filo non si consuma, si rompe!
Strano aver fatto fuori i dischi in 10000km, ma i sintomi ti mandano proprio lì

Ci sono vari tipi di frizioni aftermarket alleggerite o più decise nell'attacco. Io resterei comunque sull'originale, non credo che valga la pena di spenderci di più, anche perchè se l'originale ti è durata così poco una racing la finiresti anche in meno. Forse c'è qualcosa da correggere nella tua guida

se sfrizionavi spesso è possibile che dopo 10.000km siano già da cambiare i dischi,se trovi metti gli adige,sono gli stessi di serie,vanno benissimo..solo ke la cagiva li fa pagare + cari..se li compri fuori concessionario o kmq nn in cagiva li paghi meno...costano sui 40euro mi sembra..

si ma prima di rompersi si consuma... senò xk c'è la rotellina che ti fa tirare il filo a fianco alla leva della frizione scusa????