nn so che getto monto, ma nn penso sia la carburazione... è andata bene x 1700 km senza ke la toccassi, perché adesso dovrebbe darmi problemi??

la carburazione a volte si sballa da sola (boh magari si droga ) e bisogna rifarla...

la vite con la molla è quella del minimo mentre quella più piccola ed "infossata" è quella dell'aria. la carburazione la modifichi tramite i getti, lo spillo (modificando la posizione) e la vite dell'aria. getto e vite influiscono in maniera minore sulla carburazione, servono per ritoccare. la vite se l'avviti ingrassi.
il carburatore è normale, non ha nulla di strano.
ps: la candela sarebbe meglio una eg, non la es.

Ciao raga,
ho appena preso la mito modello 2007, potenziata e con arrow, ho un problema ke nn riesco a risolvere... quando arrivo piu o meno a 9000 giri, la moto comincia a fare i "gargarismi"(spero ke capiate... nn so come descriverlo meglio...) e nn spinge più , si blocca li.... a volte me lo fa a 10000 giri, a volte a 8000... credevo ke fosse la candela, l'ho cambiata e x 2 giorni nn me l'ha piu fatto e oggi l'ha fatto ancora... puo essere la candela sbagliata?? ho la br9es...
la moto ha 1700 km... aiutatemi vi prego, nn capisco cosa puo essere...
grazie mille in anticipo...

io la monto e non ho problemi. le es costano 4 euro, non sono di certo adatte. la differenza non è chissachè eh chiaro, è pur sempre una candela. ma di certo la es è meno adatta per la mito piuttosto che la eg la quale è quella giusta. per motori da competizione ci sono ben altre candele, al platino
od iridio.

raga l'ho portata da un meccanico serio a far vedere, io nn pox metterci le mani purtroppo...
Grazie mille a tutti per i consigli!!!!!