prima delle rosso montavo delle pilot power della michelin.
nessuna modifica di assetto fatta
pressione come da indicazioni 2.5 ant 2.9 post

beh grazie.... mi fai felice... significa quindi che non sono una capra!
io sono un tipo onestamente molto tranquillo. uso la moto per piacere e fondamentalmente me ne frego se non sono buono a fare pieghe da "ginocchio in terra" anche perchè rischio di fare pieghe da "tutto per terra!"...
pero onestamente ho trovato un ottimo feeling. e poi come gia detto ci ho fatto qualche centinaio di km in autostrada e hanno retto bene per ora!

Ciao. Dopo un bel pò di km posso dire di essermi trovato veramente bene, pieghi di più e la gomma non si chiude mai, ormai faccio delle piegone assurde (specialmente a sinistra) e la gomma regge bene, ma la cosa superba in realtà è l'anteriore, di una fiducia fantastica...Ottime gomme davvero....

Perfetto, quando le avevo montate io le sensazioni erano le stesse!!!

Peccato solo che su la mia moto siano durate 'solo' 7000 km.....

A me onestamente l'anteriore è piaciuto parecchio, non è che magari ti sembra che scivoli perchè ha un profilo appuntito?Lamps

Rieccomi qua, le mie impressioni su queste gomme non sono cambiate molto dall'ultima volta che ho scritto.
Ormai ho fatto 3000 km e la sensazione di mancata comunicazione è sempre li, e solo dopo averle scaldate per parecchi Km sembrano darti fiducia.
Resta il fatto che quando meno te lo aspetti ogni tanto la scivolata dell'anteriore te la fà.
Nonostante il mio consiglio 2 mie amici le hanno montate (arrivavano dalle M3) e guarda un pò, nonostante un'iniziale euforia (che tra l'altro ho avuto anche io ma dato che si arriva da gomme alla frutta è normale), anche a loro l'anteriore non dà fiducia scappando quando meno te lo aspetti.
Non scivoloni da gettare il piede in terra pregando di tenerla su ma comunque di quelli che ti fanno prendere la strizza e perdere la fiducia su quello che puoi fare.
Ho provato a modificare + volte la taratura della moto ma le differenze provate sono minime.
Ergo continuo a non consigliarle a chi come me usa la moto tutti i giorni (tempo permettendo) ma quando esce la domenica a farsi 200km tra Nava,Garessio,il Colle,Carpe e via dicendo, volendo buttare in piega la moto, cerca qualcosa di + performante.
Le prossime saranno le Dunlop qualifier RR.....vedremo
Ciauuuuu

Rieccomi qua, le mie impressioni su queste gomme non sono cambiate molto dall'ultima volta che ho scritto.
Ormai ho fatto 3000 km e la sensazione di mancata comunicazione è sempre li, e solo dopo averle scaldate per parecchi Km sembrano darti fiducia.
Resta il fatto che quando meno te lo aspetti ogni tanto la scivolata dell'anteriore te la fà.
Nonostante il mio consiglio 2 mie amici le hanno montate (arrivavano dalle M3) e guarda un pò, nonostante un'iniziale euforia (che tra l'altro ho avuto anche io ma dato che si arriva da gomme alla frutta è normale), anche a loro l'anteriore non dà fiducia scappando quando meno te lo aspetti.
Non scivoloni da gettare il piede in terra pregando di tenerla su ma comunque di quelli che ti fanno prendere la strizza e perdere la fiducia su quello che puoi fare.
Ho provato a modificare + volte la taratura della moto ma le differenze provate sono minime.
Ergo continuo a non consigliarle a chi come me usa la moto tutti i giorni (tempo permettendo) ma quando esce la domenica a farsi 200km tra Nava,Garessio,il Colle,Carpe e via dicendo, volendo buttare in piega la moto, cerca qualcosa di + performante.
Le prossime saranno le Dunlop qualifier RR.....vedremo
Ciauuuuu

Il 4 ottobre sono uscito per una 2 giorni in moto sull'etna con i ragazzi del tinga, ed essendo con zavorrina e carico di bagaglio ho aumentato la pressione a 2.9 dietro e 2.5 davanti....Ora il mio problema è questo: non ricordo che pressione avevo fatto prima so solo che con la vecchi pressione teneva da paura, invece con questa nuova le sento scivolosa...mi consigliereste la pressione sia anteriore che posteriore in configurazione con solo rider?Grazie mille lamps

io giro sempre con pressioni 2.5 - 2.9

l'unica volta che ho girato con pressioni più basse (per una svista non per scelta) ho spiattellato l'anteriore...

di km ne ho circa 10000!!!

ciao ragazzi, tra circa 1000km devo cambiare le gomme, e stavo guardando se mettere queste Diablo ROsso o le Z6 (o z6 interact) ...qualcuno le ha provate tutt'2...consigli? sconsigli? differenza principale?


(oltre alla forma della carcassa....)

grazie ai vostri commenti ho scelto diablo rosso, i primi 500km sono stati ricchi di ottime impressioni... grande gomma!
ho poca esperienza al riguardo ma le differenze con le precedenti michelin pilot power sono abissali direi!!
con queste ultime avevo fatto 11600 km, le diablo sicuramente non mi ci faranno arrivare ma visto il mio tipo di guida, forse riesco a fare 7-8000 km...

Speriamo bene!!

comunque sono soddisfattissimo per l'ottimo feeling che danno, per l'ottima tenuta di strada e per il fatto che appena parti già sono calde e pronte per piegare... ottime!!!

se hai fatti 11.000 km con le michelin pilot power, molto probabilmente li farai anche con queste, io provengo da 13000 km di michelin e attualmente con le diablo rosso sono già a 8000 , e di gomma ce ne stà ancora molta. gomma molto onesta e sincera, ma dato il mio alto kilometraggio per il prossimo cambio mi sposto sulle diablo corsa 3.

Queste tue parole mi sono di grande conforto dato che temevo molto sulla durata, comunque vedremo...
la tua gomma anteriore a che punto è? io spero di arrivare a cambiare il posteriore con l'anteriore ancore buono... ci riusciro?

Simo