però ripeto per come guido io e per le percorrenze che faccio con questa tipologia di gomma, per il prox acambio posso andare anche su qualcosa di più performante, da quì l'idea delle diablo corsa 3 che si inseriscono fra le rosso e le supercorsa pro.

Ciao texas,
Se posso ti do un mio parere, che ovviamente va preso con la dovuta considerazione dato che si parla di gomme e il rendimento ed il feeling sono una cosa strettamente personali legata al proprio stile di guida.

In 1 anno e mezzo ho cambiato 5 treni di gomme, tutte differenti. Tra queste ho montato sia le Corsa III che le Rosso!

Probabilmente non ho le caratteristiche di guida per sfruttare a pieno le performances offerte da una gomma sportivo/stradale, ma nel 'mio' utilizzo mi sono trovato meglio con le Rosso. Soprattutto per il feeling e la prestazione dell'anteriore, che mi trasmetteva maggiore sicurezza e stabilità in frenata, ed aveva un minore effetto riaddrizzante quando si entra in curva leggermente pinzati.

Per quanto riguarda la durata, anche qua ho riscontrato dei risultati discordanti da quanto 'promesso' dalla Pirelli: con le Corsa III ho percorso 8500 km (e non erano totalmente finite), mentre con le Rosso a 7000 km il porteriore era arrivato (al centro era uscita la tela!!!) e l'anteriore si era consumato tantissimo ed in modo un po' disomogeneo.

Quindi.....buona scelta!

Un saluto.

Bomber

Ciao a tutti,
anch'io vorrei provare le diablo rosso, ma sono un po' preoccupato dalla durata.
Leggo qui che alcuni hanno fatto km a gogò, ma io con le diablo ho fatto 3500 km (al posteriore) e le diablo strada le ho finite a 6.500 (sempre la posteriore).
Il tutto su una FZ6! E' vero che faccio tantissima strada di montagna e un'altissima percentuale di km li percorro in due, ma non riesco ad immaginare come avrei potuto fare 8500 km, come ho letto in un post.
Che dite? Avrò sbagliato la pressione? Mi è capitata una diablo fallata? Bo!

A che pressione le tieni!!!

io sono già a 8000 e di battistrada ne ho ancora molto

ma diciamo che forse non faccio testo, tengo in genere un'andatura turistico-sportiva, forse più turistica che sportiva
ed in genere viaggio sempre da solo, niente montagna dato che abito in pianura e per fare qualche curvetta allegra vado per le colline toscane.

passerò tranquillamente i 10.000 come fatto in precedenza con due treni di michelin pilot power monomescola.

Quando sono da solo li ho tenuto il posteriore a 2,5 e quando sono in due salgo un po', ma il mio gommista dice che 2,9 (come scritto sul libretto della FZ6) è troppo, e allora li metto a 2,7.
Sarà quello?
Per tenere, però tengono! Mi ci sono trovato molto bene.

2,9..................???? 2,7.....................????
Ma e' decisamente troppo,...........chi cavolo e' sto gommista!!!
2,4 e' anche troppo.
Io personalmente te lo sconsiglio, chiedi a chi vuoi , ma nn ti diranno di tenerle a quella pressione!!!
Io a mezza stagione, con temperature diciamo nn troppo calde le tengo anteriore 2.1 e posteriore 2.2 max 2.3 si scaldano prima e credimi vanno ok!!!
In estate, anteriore 2.2 posteriore 2.4 e zavorrato, 2.5 max!!!

io che ho lo stesso modello una Fz6 Fazer .... ti garantisco che 2.9 è consigliato a chi porta carico o chi va in autostrada, ad esempio io li tengo sempre a 2.9 perchè vado al 90% in due.....

2,9..................???? 2,7.....................????
Ma e' decisamente troppo,...........chi cavolo e' sto gommista!!!
2,4 e' anche troppo.
Io personalmente te lo sconsiglio, chiedi a chi vuoi , ma nn ti diranno di tenerle a quella pressione!!!

io ho sempre girato con le pressioni consigliate dalla casa 2.5-2.9 e ci ho fatto circa 12000 km!!!

quindi ti consiglio di mantenere le pressioni consigliate dalle case costruttrici...
poi ognuno è libero di fare quel che si vuole, ma lì è a gusto personale

trovate a € 300 montate... è buono?

direi di si!!! io le pagai tanto ad aprile quando ancora non c'erano stati gli aumenti

ciao carji, ma perchè in circa sei mesi le gomme sono aumentate?
adirittura il mio gommista mi parlava di "stagionalità" del prodotto, in sostanza prezzi più alti nel periododi inizio primavera e più bassi nel periodo invernale...così a occhio il discorso potrebbe "andare", ma qualcuno di voi ha avuto una riprova?

io comunque l'ho messe in piena estate a 300 euro tondi tondi, montate.

ciao texas, per quel che ne so ci sono stati due aumenti, il primo tra maggio -giugno e l'altro a settembre...
penso siano aumenti dovuti all'andamento del mercato economico più che alla stagionatura del prodotto, perchè a quel punto una gomma più stagionata dovrebbe costare meno in quanto perderebbe le caratteristiche delle mescole utilizzate, infatti so di persone che hanno acquistato pneumatici a costi stracciati e si sono ritrovati con delle gomme di legno!!!
per quel che ne so l'aumento si aggira tra i 20 e i 50 euro.

adesso ho montato dei diablo corsa III che rispetto ad aprile sono aumentati di 20 euro.

di più non so

hai messo le corsa 3?
con molta probabilità sarà la gomma che sceglierò quando dovrò cambiarle. come ti trovi? ancora presto per dirlo?
c'è per caso un topic aperto anche su questo tipo di pneumatico, che mi voglio un pò informare....

ciao e grazie in anticipo

Ciao ragazzi.....ho un monster 695 e ormai alla fine (e oltre) della vita delle bridgestone di serie pensavo di rimpiazzarle con un bel trenino di Diablo Rosso ma sinceramente avevo in mente anke le 2CT e parekki dei commenti in questo topic mi hanno rafforzato i dubbi e ora propenderei per Michelin..........è vero ke sono 2 gomme molto diverse, monomescola contro bimescola ecc.....ma voi cosa ne pensate?

Grazie grazie.....

........un aiutino???

Sono davvero indeciso....mi date un consiglio considerando ke le Pirelli le avrei montate a 290€ e le Michelin a 280€?

Grazie ancora...........

........un aiutino???

Sono davvero indeciso....mi date un consiglio considerando ke le Pirelli le avrei montate a 290€ e le Michelin a 280€?

Grazie ancora...........

Grazie ragazzi, il mio unico metro di paragone sono le BT-56 ke ho ora di serie e sinceramente credo ke anke le ruote di una biga romana andrebbero meglio sotto il mio monster......quindi sono certo ke sia le rosso ke le 2CT ke le M3 mi darebbero soddisfazione...il punto è cercare di capire quale tra queste.......mi sa ke abbandono le rosso (grazie borghyman) e mi oriento ad altro.....essendo bimescola le Michelin mi sa tanto ke le proverò, pur non impazzendo di gioia nel montare gomme francesi (skerzo).....

Grazie tante davvero........