sai che modifiche ti hanno fatto?

In linea di massima è sufficiente aumentare il precarico del mono di un paio di giri di ghiera (dipende dal peso totale) e aumentare 3-4 giri il precarico forcella. Poi andrà adeguata anche l'idraulica...

quello che so è che hanno regolato le sospensioni sia in compressione che in estensione, ma non ti so dire di quanti scatti .

Per l'ammortizzatore dietro che ha la ghiera ruotandola in senso orario dovrei ottenere maggior durezza giusto ?? e quindi evitare che quando sale la zavorrina mi ceda il posteriore ??

per farla affondare di meno l'unica regolazione da fare è il precarico della molla.

Regolando l'idraulica in estensione o in compressione si gestisce la velocità con la quale la sospensione lavora, non la corsa...