salve a tutti, volevo un informazione da chi ovviamente e' piu' esperto di me in materia....
ho capitato tra le mani una ducati 999s del 2003, la moto e' quella col telaio argento, cerchi forgiati argento e hollins anteriore e posteriore, biposto con freni assiali...il tipo mi ha chiesto 5.500 euro, la moto e' davvero mantenuta bene ed ha 9000km....penso siano originali...bhoo..comunque vi chiedevo innanzi tutto se la moto vale effettivamente 5.500 euro, se questo modello in particolare visto che se non mi sbaglio e' uno dei primi ha sofferto o soffre di qualche problema, cosa controllo?? grazie mille,...e' una operazione che devo fare in fretta per miei interessi personali...
hhaaaa dimenticavo, sempre alla stessa cifra c'e' l'opportunita' di una rsv 1000 factory del 2005 con 8000km....voi quale prendereste considerando una futura svalutazione/rivendibilita'?? grazie
....allora consigli?? difetti noti??...
...d'altronde io ho posseduto solo e sempre moto italiane dunque 2+2 fa 4 
per le cinghie basta rimuovere la carena laterale destra e svitare tutte le viti presenti sui copricinghie. Sono 3 pezzi, puoi toglierne due (quelli relativi ad ogni cilindro) o anche uno solo, quello relativo al cilindro orizzontale. Il coperchio del cilindro verticale è un pò più difficile da tirar fuori (il telaio passa vicinissimo) e occorre alzare o rimuovere il serbatoio.