Taratura marmitta Polini evo/2plus/over range............... - Scooter

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Taratura marmitta Polini evo/2plus/over range...............

5064615

5064615 Inviato: 10 Lug 2008 21:00
Oggetto: Taratura marmitta Polini evo/2plus/over range...............

ciao sto x montare 2plus over range e avevo intenzione di mettere una polini evo...volevo sapere x farla andare bene anke in ripresa dato che su svuota su un intermedio..la taratura ideale...
Grazie

ShOx_32

Sbk

Ranking: 854

5076351

5076351 Inviato: 11 Lug 2008 20:12

ragazzi mi potete dare una mano...

ShOx_32

Sbk

Ranking: 854

5077108

5077108 Inviato: 11 Lug 2008 22:15
Oggetto: Re: Taratura marmitta Polini evo/2plus/over range...............

ShOx_32 ha scritto:

ciao sto x montare 2plus over range e avevo intenzione di mettere una polini evo...volevo sapere x farla andare bene anke in ripresa dato che su svuota su un intermedio..la taratura ideale...
Grazie

...secondo me nn ne vale la pena metterla sul 2+

Jengi

Senza Benza

Ranking: 83

5088584

5088584 Inviato: 13 Lug 2008 18:36

ma io penso propio di montarla x avere + allungo e perchè mi piace moltissimo

comunque consigli?

ShOx_32

Sbk

Ranking: 854

5090657

5090657 Inviato: 13 Lug 2008 22:02

ShOx_32 ha scritto:

ma io penso propio di montarla x avere + allungo e perchè mi piace moltissimo

comunque consigli?

allora si

Jengi

Senza Benza

Ranking: 83

5095454

5095454 Inviato: 14 Lug 2008 12:49

dai ragazzi ho visto gente sul forum che la monta..consigliatemi

ShOx_32

Sbk

Ranking: 854

5133291

5133291 Inviato: 17 Lug 2008 13:56

nessuno sai dirmi qualcosa?

ShOx_32

Sbk

Ranking: 854

5133384

5133384 Inviato: 17 Lug 2008 14:02

ShOx_32 ha scritto:

nessuno sai dirmi qualcosa?

io te l'ho detto a me sembra troppo ....io ho un mio amico che la monta ma sul tpr

Jengi

Senza Benza

Ranking: 83

5140283

5140283 Inviato: 18 Lug 2008 7:39

la evo è una delle poche marmitte che non prenderei mai.. l ho provata e fara 1 o 2 km/h ma perde tantissima ripresa.. per me prenditi la for race only che sai sul sicuro

jaco93

Senza Benza

Ranking: 87

5141508

5141508 Inviato: 18 Lug 2008 9:37

jaco93 ha scritto:

la evo è una delle poche marmitte che non prenderei mai.. l ho provata e fara 1 o 2 km/h ma perde tantissima ripresa.. per me prenditi la for race only che sai sul sicuro

...dipende sempre su cosa la provi!!!!!!!!...se avessi il trofeo o il semitrofeo sarebbe la prima che sceglierei

Jengi

Senza Benza

Ranking: 83

5142434

5142434 Inviato: 18 Lug 2008 10:41

io dico sul 2plus

e se vuoi un altro consiglio non mettere l over range

jaco93

Senza Benza

Ranking: 87

5142478

5142478 Inviato: 18 Lug 2008 10:44

si vedene che non avevi tarato bene perchè la evo è molto superiore ad una for race!!

MarcoSR6

Senza Targa

Ranking: 49

5142482

5142482 Inviato: 18 Lug 2008 10:44

guarda sul 2 plus consigliano sempre la nardò. comunque se vuoi essere un fuorimoda punta su pinasco powersound o su stage six pro. vanno un pelino meglio della nardò e costano anche meno

zupershady

Senza Freni

Ranking: 153

5142668

5142668 Inviato: 18 Lug 2008 10:56

MarcoSR6 ha scritto:

si vedene che non avevi tarato bene perchè la evo è molto superiore ad una for race!!

provaci.. prenditi una evo tarala bene e provala poi prendi una for race only tarala bene provala e poi fammi sapere

jaco93

Senza Benza

Ranking: 87

5142678

5142678 Inviato: 18 Lug 2008 10:56

secondo me è meglio una pws o una nardò,la evo svuota un pochino sul 2+(a meno che non è lavorato )e di coseguenza spitno,perchè poii anche la tarature ti riusulterà difficile....

MoRa92

Super Sport

Ranking: 622

5143695

5143695 Inviato: 18 Lug 2008 12:11

MoRa92 ha scritto:

secondo me è meglio una pws o una nardò,la evo svuota un pochino sul 2+(a meno che non è lavorato )e di coseguenza spitno,perchè poii anche la tarature ti riusulterà difficile....

sono d'accordo con te

...svuota sul 2+...è meglio se prendi una top.

Jengi

Senza Benza

Ranking: 83

5155787

5155787 Inviato: 19 Lug 2008 20:51

Ormai clo presa

...comunque vedrò da solo come tararla...

ShOx_32

Sbk

Ranking: 854

5156014

5156014 Inviato: 19 Lug 2008 21:47

no la evo e buonissima non dite caxxate...
allora tara cosi
3.7 g o 4.1
mdc rossa
molette rosse

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

5156366

5156366 Inviato: 19 Lug 2008 23:23

adriano_91 ha scritto:

no la evo e buonissima non dite caxxate...
allora tara cosi
3.7 g o 4.1
mdc rossa
molette rosse

di certo nn ho detto che non è buona

...anzi io l'adoro la evo

Jengi

Senza Benza

Ranking: 83

5156498

5156498 Inviato: 19 Lug 2008 23:46

Jengi ha scritto:

di certo nn ho detto che non è buona

...anzi io l'adoro la evo

si si tranquillo non me la sono presa con te, comunque si la evo ha un bel sound e delle prestazioni da paura

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

5159080

5159080 Inviato: 20 Lug 2008 14:36

adriano_91 ha scritto:

no la evo e buonissima non dite caxxate...
allora tara cosi
3.7 g o 4.1
mdc rossa
molette rosse

ma l'mdc dell'over range (mi sembra viola) non va bene?
Poi le mollette non sono troppo rigide? non è che poi attacca troppo alto di giri?

ShOx_32

Sbk

Ranking: 854

5159774

5159774 Inviato: 20 Lug 2008 16:48

ShOx_32 ha scritto:

ma l'mdc dell'over range (mi sembra viola) non va bene?
Poi le mollette non sono troppo rigide? non è che poi attacca troppo alto di giri?

magari le molette anche gialle..ma sulla tua ela potente credo che le rosse siano meglio..ma poi decidi tu

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

5160325

5160325 Inviato: 20 Lug 2008 18:08

adriano_91 ha scritto:

si si tranquillo non me la sono presa con te, comunque si la evo ha un bel sound e delle prestazioni da paura

ok ...tutto a posto

Jengi

Senza Benza

Ranking: 83

5172593

5172593 Inviato: 21 Lug 2008 21:55

adriano_91 ha scritto:

magari le molette anche gialle..ma sulla tua ela potente credo che le rosse siano meglio..ma poi decidi tu

ma le mollette che mi danno gia dentro alla frizione stage6 come sono?
e la molla di contrasto del variatore viola che danno nell'over range non va bene?

ShOx_32

Sbk

Ranking: 854

5173191

5173191 Inviato: 21 Lug 2008 22:57

le molette della stage non lo so come sono....la molla viola per over range forse è esagerta ma provacela che forse ci va...al masismo ci metti una rossa

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

5177818

5177818 Inviato: 22 Lug 2008 13:22

Ok capito ho visto anche le graduzione delle mdc e mollette...e mi sono fatto un idea...x la mdc metto la viola o la gialla(ma penso sia troppo "leggera")
per le mollettine metto le rosse...

ShOx_32

Sbk

Ranking: 854

5178179

5178179 Inviato: 22 Lug 2008 13:44

ShOx_32 ha scritto:

dato che sei molto bravo e ne sai molto...mi spiegeresti solo la differenza tra le mollettine e le mdc?e a cosa dovrebbero essere abbinate (cioe a che gt ecc...)
cioe cosa cambia da gialla viola rossa...e le mollettine rosse arancio blu galle...ecc...?? te ne sarei grato

durezza molla di contrasto per piaggio:

bianca

verde

gialla

rossa

viola

azzurra

molettine della frizione malossi

originali

bianche

verdi

gialle

rosse

blu

nere

ora ti riporto la funzione della mdc:

Molla di contrasto: ha il compito di “contrastare” l’apertura del variatore. La molla deve essere il più possibile morbida, perché in caso contrario assorbirebbe troppa potenza dal motore, surriscaldando la cinghia, usurandola ed impedendo di raggiungere la velocità massima..
Normalmente una molla bianca (Malossi) si monta su un 50 con qualche pezzo elaborato o su un 70 base, mentre la gialla su un intermedio e la rossa su un trofeo.

molete:

mollette frizione: sono appunto nella frizione e hanno il compito di trattenere le ganasce della frizione per impedire che "attacchino" troppo presto alla campana.

La funzione delle mollette è di controllare o meglio decidere a che punto far attaccare le ganasce alla campana cioè a che regime di rotazione far cominciare a muovere lo scooter. Più sono dure le mollette e più giri dovrà fare il motore (che fa girare la frizione) per vincere la forza delle mollette e poter far attaccare le ganasce della frizione alla campana (che trasmette il moto alla ruota).

Mettendo delle mollette troppo morbide si potrebbe avere la conseguenza di partire con il motore sotto coppia quindi scarso scatto invece mollette eccessivamente dure provocano un risultato simile con la differenza che si andrebbe ad inserire in anticipo un rapporto troppo lungo: sarebbe un po' come partire con la seconda (non che non si possa fare ma non si ottiene un buon risultato).

le molle e molettine sono riferite alla malossi se vuoi sapere le molettine polini eccole:

nere come le bianche malossi

verdi come le verdi malossi leggermente piu dure

gialle un intermedio tra mollettine gialle e mollettine rosse malossi

blu dure quanto le blu malossi

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

5178198

5178198 Inviato: 22 Lug 2008 13:45

hai cambiato il mesaggio....cioperso 10 minuti per cercare le informazione e scrivertele riassumendole....doh

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

5189711

5189711 Inviato: 23 Lug 2008 12:58

adriano_91 ha scritto:

hai cambiato il mesaggio....cioperso 10 minuti per cercare le informazione e scrivertele riassumendole....doh

lo so solo che ho guardato nei topic importanti ecc... è ho capito...
comunque grazie 1000 delle spiegazioni ora so di +!

ShOx_32

Sbk

Ranking: 854

5191896

5191896 Inviato: 23 Lug 2008 15:11

di nulla sono sempre disponibile per i vostri quesiti

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

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