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anche perchè...TWO STROKE WILL NEVER DIE

purtroppo quello che dici non è vero perchè ormai il mercato 2t si sta lentamente e inesorabilmente abbissando, per dar spazio ai più ecologici e potenzialmente migliori 4t. ormai i 2t sono arrivati al limite invece in questi anni si sta sempre più investendo sui 4t che sono meno inquinanti.

i motori diesel 2 tempi si usano solo sulle navi

purtroppo quello che dici non è vero perchè ormai il mercato 2t si sta lentamente e inesorabilmente abbissando, per dar spazio ai più ecologici e potenzialmente migliori 4t. ormai i 2t sono arrivati al limite invece in questi anni si sta sempre più investendo sui 4t che sono meno inquinanti.

NON DIRE BESTEMMIE!!! scherzo
effettivamente non hai torto...la tecnologia attuale si sta concentrando sui 4T...ma non vuol dire che sta seppellendo i 2T!!ricordiamoci sempre che i motori 2T sono più potenti e più leggeri e più semplici dei motori 4T!!non stanno passando ai 4T per una questione di inquinamento..ma di marketing.. certo..ovviamente dipende della cilindrata della quale parliamo..ad ex hanno eliminato dal motogp le 500 2T e messo le 800 4T per una questione di guidabilità...l'argomento è più longo di quello che sembra...

fidati è anche questione di inquinamento. i 4t inquinano molto meno dei 2t. comunque penso che la loro "morte" non avverrà prima di 15 anni (spero di non essere troppo ottimista)

beh se ne sei convinto non saro' io a farti cambiare idea
Questi moltissimi modelli americani li conoscerai solo tu pero'
anche quelli di piccola cilindrata li conosci solo tu...tranne qualche progetto innovativo annunicato dalla toyota e dalla daihatsu
comunque chiudo qui la cosa perchè stiamo andando OT...