scusate se mi intrometto...quindi l'86 va meglio in ripresa con un 26 rispetto a un 28??

quindi state dicendo che un 28 è eccessivo x fare enduro?

quanto dura il rodaggio del gt tpr 86cc?come devo comportarmi???

un 28 per fare enduro è perfetto, se hai volume nel cartera sufficienza

vorrei metterci anche una centralina,l'accensione polini è troppo cara
che centralina ad anticipo fisso mi consigliate?

ho preso un pistone maggiorato per l'85 bifascia,l'ho portato alla retifica e x oggi dovrebbe essere pronto,danno una bella lucidata a tutto il cilindro.

x l'elaborazione penso di fare:

maxi kit 85cc
carbu dell'orto 28mm
collettore malossi
pacco lamellare tpr
frizione mrd in carbonio

però nn so che marmitta metterci,cosa mi consigliate?

carburatore da 26 marmitta la top
l'85 è monofascia e non bifascia

ti ho detto che ho preso un pistone maggiorato bifascia

ma perchè fai queste cazzate non serve a niente anzi perdi in prestazioni...quel gt è studiato per essere monofascia

una top non omologata, ma hai preso un pistone bifascia quindi?

in che senso maggiorato scusa

è un pistone più grande e più leggero

adesso mi spieghi come diavolo ci sta un pistone piu grande...

e poi scusa, se è piu grande, come fa ad essere piu leggero

nn penso proprio,un bifascia tira meglio ai bassi

su un gt studiato per avere un bifascia...

ma in base a cosa un pistone bifascia tira meglio ai bassi?? lo dici per sentito dire...

poi bella cazzata più grande, devi far rettificare quel cilindro in ghisa che gia di per se è delicato, poi lo fai rettificare...gli metti un pistone che non è il suo... vedrai che affidabilità...

tu nn ti preoccupare,la moto me la sta facendo un preparatore che scusa se lo dico,se ne intende un po' più di te

ci credo che non tira per niente hai una marmitta che fa da strozzo!!!! tappa su un base figurati su un trofeo!!!!!!
cambiala e vedrai