bella ela,molto completa con il v-force 3,la marmitta artigianale e l'accensione polini

mah ti dirò l'accensione polini non è male ma c'è di meglio se si vogliona davvero prestazioni

va be,sesi vuole il massimo si prende una leonelli digitale riprogrammabile,una italkit o anche una malossi selettra,quest ultima pero non so se è ad anticipo fisso o variabile,i costi pero lievitano

uno da cosa se ne accorge se la frizione slitta?si accorge durante la partenza?

p.s.come si fa ad eliminare le parole che voglio cercare nel programma cerca di windows???
es:digito cane,mi trova la cartella.poi come faccio ad eliminare la parola cane che ho digitato??

quali sono i gt che spingono ai bassi-medi regimi?

i gt maxi kit in ghisa e tpr 86cc vanno bene x l'enduro?

si perchè spingono molto ai bassi

la maggior parte della gente dice il contrario

uno da cosa se ne accorge se la frizione slitta?si accorge durante la partenza?

p.s.come si fa ad eliminare le parole che voglio cercare nel programma cerca di windows???
es:digito cane,mi trova la cartella.poi come faccio ad eliminare la parola cane che ho digitato??

stai cercando di cancellare dal pc tutti i file porno che hai caricato e non vuoi farti sgamare dai tuoi ???


comunque nessun gt spinge "in basso" i nostri gt per le elaborazioni sono comuqnue superquadri 2t che rendono il meglio in alto...tuttavia ci sono gt che per merito delle loro fasature e della corsa lunga hanno più coppia disponibile gia a un numero di giri inferiore e meglio distribuita

l'85 ad esempio a molta coppia subito subito così come il simonini e hanno poco allungo... comunque è inutile cercare i bassi su queste elaborazioni....

la top e il 21 danno prontezza nel salire di giri all'85 ma il 21 lo vedo comuqnue troppo piccolo, meglio un 24 sull'86 il 21 è troppo troppo piccolo e la top tappa un pochino

non dire cazzate

non dire cazzate

è x pura curiosità sempre a pensare male voi...........