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R1 - settaggio originale sospensioni modello 2001
4967566
4967566 Inviato: 1 Lug 2008 20:27
Oggetto: R1 - settaggio originale sospensioni modello 2001
 

Qualcuno conosce i valori dei settaggi originali della sospensione anteriore e del mono della R1 2001?
Spank
Very Important Tinga
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Ranking: 1801

 
4968233
4968233 Inviato: 1 Lug 2008 21:36
 

Ciao,
In un service manual che ho scaricato tempo fa per un amico che aveva la R1 del 2000 si trovano i seguenti dati (sono tradotti dall'inglese):

FORCELLA (valori standard)
precarico molla : 6° tacca
forza smorzamento in estensione: da tutto chiuso aprire 5 click
forza smorzamento in compressione: da tutto chiuso aprire 5 click
sfilaggio forcella rispetto alla linea piastra: a filo piastra
MONO posteriore (valori standard):
precarico molla : posizione 4° tacca
forza smorzamento in estensione: da tutto chiuso aprire 7 click
forza smorzamento in compressione: da tutto chiuso aprire 9 click

Dovrebbero essere gli stessi per il my2001 dato che il manuale viene dato per l'R1 modello 2000/2001

Non prenderlo come certo al 100%, ho solo riportato quello che ho trovato sul manuale scaricato da internet icon_wink.gif

Spero di esserti stato utile...
Lamps
giboz750
Senza Benza
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Ranking: 85

 
4968390
4968390 Inviato: 1 Lug 2008 21:55
 
giboz750
Senza Benza
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Ranking: 85

 
4969638
4969638 Inviato: 2 Lug 2008 7:05
 

Grazie giboz750, sei stato preziosissimo. eusa_clap.gif

Mi hai dato conferma che sulla mia erano stati apportati dei cambiamenti in compressione ed estensione sia davanti che dietro.
Riporterò tutto ai valori standard, cercando di adattare solo un po' il precarico.
Spank
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Ranking: 1801

 
4972170
4972170 Inviato: 2 Lug 2008 11:18
Oggetto: Re: R1 - 2001 - settaggio originale sospensioni
 

Spank ha scritto:
Qualcuno conosce i valori dei settaggi originali della sospensione anteriore e del mono della R1 2001?

Ciao Spank,anche se hai già risolto,
Link a pagina di Ymenvom.nl
ti posto ugualmente il Link"Libretto di uso e manutenzione"per R1 2001
da pagina 3-16 a 3-19 trovi la risposta alla tua domanda.
SCHIZZETTO
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 201

 
4972749
4972749 Inviato: 2 Lug 2008 11:55
 

Grazie Schizzè ... stampato icon_wink.gif
Spank
Very Important Tinga
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Ranking: 1801

 
5038325
5038325 Inviato: 8 Lug 2008 17:58
 

La regolazione della forcella che ho trovato sulla moto (con cui non mi sono trovato bene) era questa:
Estensione: 2 click dal tutto chiuso
Compressione: 1 click tutto chiuso
Precarico: 4^ tacca

Secondo voi potrebbe essere questa la causa della difficoltà che avevo nell'entrare in curva e del fatto che allargava?

Non ho ancora verificato le regolazioni del mono. Aspetto di percorrere qualche km con il set up anteriore "originale" per vedere come va e capire le differeze rispetto a prima.
Spank
Very Important Tinga
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Ranking: 1801

 
5038511
5038511 Inviato: 8 Lug 2008 18:16
 

Spank ha scritto:

Secondo voi potrebbe essere questa la causa della difficoltà che avevo nell'entrare in curva e del fatto che allargava?


per me la difficoltà sei tu a portare quella moto ..... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
skizzetto
MotoGp
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Ranking: 1137

 
5038875
5038875 Inviato: 8 Lug 2008 18:49
 

skizzetto ha scritto:


per me la difficoltà sei tu a portare quella moto ..... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif


Ma vuoi fare il serio? icon_biggrin.gif Sto cercando di capire come faceva quello che aveva la moto prima di me ad andarci in giro ... io non mi ci trovo proprio eppure con l'altra mi trovavo bene.
Spank
Very Important Tinga
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