Ciao a tutti e scusate l'intrusione.
Stavo navigando nel web cercando informazioni su un sidecar di produzione cinese identico alle vecchie BMW IIWW e mi sono imbattuto in alcuni messaggi (un po' datati) interessanti in questo forum.
Vorrei sapere se lukyj e Kowalsky sono ancora attivi in questo forum per potergli chiedere informazioni. Quindi... se ci siete fatevi vivi. grazie mille e ciao a tutti
thorio
Foglio Rosa
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Inviato: 20 Giu 2008 14:30
se metti la freccetta sul cerchietto vicino ai loro nomi, puoi vedere la data della loro ultima entrata in tutto il tingavert, se sono attivi, mandagli un messaggio tramite mp, può darsi che siano sul tinga ma non sul forum d'epoca
ciao ciao
eolo
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 20 Giu 2008 14:55
i sidecar bmw che intendi dovrebbero essere gli Steib, le riproduzioni non le conosco
enricopiozzo
Esperto di Meccanica
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Inviato: 20 Giu 2008 17:25
Grazie mille eolo per il consiglio l'ho subito messo in pratica e ho vito che non si fanno vedere da circa un mesetto!
Mi sono un po' informato e ho visto che la steib è la marca che produceva le gondole invece la Chang Jiang produce proprio la copia esatta delle BMW R71 del 1938 e ovviamente la gondola annessa (che da quanto ne so potrebbe essere la copia di una Steib...boh?).
Grazie delle risposte.
Comunque se qualcuno conosce (o possiede) una CJ750 vorrei sapere come sono (affidabilità, meccanica etc) e come ne è venuto in possesso (dato che non ci sono importatori italiani e che sembra impossibile immatricolarle in Italia).
Allego anche l'indirizzo web della casa produttrice e, se vi piaciono le moto d'epoca, non potrete che innamorarvi di queste repliche cinesi.
Cjsidecar.com
Ciao a tutti e datemi un parere.
thorio
Foglio Rosa
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Inviato: 20 Giu 2008 21:30
beh io conosco un meccanico che importa boxer dell'europa dell'est e conoscendone i difetti (per esempio i carburatori ) pratica alcune modifiche, se Ti interessa Ti mando l'indirizzo via mp...
scovolix
Very Important Tinga
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Inviato: 21 Giu 2008 7:00
le produzioni dell'est ci sono le ural e via dicendo, spesso venivano prdotte copiando di brutto la tedesche, ed in alcuni casi anche riutilizzandone i pezzi.
la produzione cinese credo sia tutt'altra cosa....
gli steib erano questi:
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
credo li rifaccia Frontalini, ma con cosa costerà il sidecar, forse in cina si prende la moto intera
enricopiozzo
Esperto di Meccanica
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Inviato: 21 Giu 2008 14:00
dopo che la Germania ha perso la guerra i paesi vincitori hanno assunto i diritti per produrre i prodotti tedeschi ..... tra l'altro alla Germania per un po' è stato vietato di produrre moto di una certa cilindrata.....
tornandi a bomba anche i cinesi potevano produrre boxer brevettati Bmw .... più o meno le moto erano quelle
scovolix
Very Important Tinga
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Inviato: 22 Set 2008 14:02 Oggetto: cjang jiang
Ciao io ne poseggo uno, posso darti informazioni
novespa
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Dic 2008 1:11
Ciao Thorio è passato un pò di tempo dalla tua richiesta ma se hai bisogno di informazioni, anch'io ne posseggo uno.
A presto
gdm
Foglio Rosa
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6652722
Inviato: 2 Gen 2009 9:16
Lo so che ne è passato di tempo...ma se desideri avere informazioni, puoi tranquillamente esternare!
Posso dirti che mi sono informato parecchio sulla CJ 750.
A proposito!
Buon 2009!
kowalski
Ginocchio a Terra
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6786830
Inviato: 20 Gen 2009 2:23
Ciao a tutti,
Avrei intensione di ordinare la mia CJ sidecar in Beijing, mi sapresti dire le azioni da fare per lo sdoganamento e immatricolazione?
E veramente una bella moto che ti fa sognare ad occhi aperti.
Differente concetto di moto, io posseggo anche una moto moderna una Yamaha MT01, non li possiamo paragonare ma la CJ750 a qualcosa di stupendo.
Saluti
Nicola
nicolacicero
Foglio Rosa
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6786836
Inviato: 20 Gen 2009 2:36 Oggetto: Re: cjang jiang
Ciao,
Avrei bisogno delle informazioni in merito la CJ750 per lo sdoganamento e immatricolazione in Italia perche ho deciso di ordinarne una nei prossimi giorni dal sig Shao a pechino.
Saluti
Nicola
nicolacicero
Foglio Rosa
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6786917
Inviato: 20 Gen 2009 8:13
Ciao Nicola, ho letto il tuo post, anch'io sono innamorato delle cj 750, ma avendo letto su altri forum tutte le difficoltà che devono incontrare in italia per poter immatricolare una moto importata, mi sono un pò raffreddato. Chi il Sig. Shao a Pechino ? perchè ho visto che ci sono moltissimi siti in Cina che ti rifanno cj da quelle dell'esercito, ma poi arrivano veramente ?
un lampeggio
Max
maxgw
Senza Targa
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6787003
Inviato: 20 Gen 2009 8:43
perché non considerare altri boxer, magari di produzione europa dell'est, mi pare che qualche modello sia importato così da evitare di dover fare l'immatricolazione...
scovolix
Very Important Tinga
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6788223
Inviato: 20 Gen 2009 12:56
Allora, ci sono stati alcuni che tempo fa decisero di importarsi da soli la moto. Ad oggi, le loro CJ sono ancora nei loro box.
Le soluzioni a mio avviso sono:
O la paghi circa 6000 euro e la prendi in Italia immatricolata, oppure la prendi in Germania omologata TUV, te la fai targare e te la porti in Italia. Risparmi circa 500 euro dei 6000 che la pagheresti qui.
ATTENZIONE! Non mi risulta che vi diano garanzia...sono moto usate e vetuste e quindi la garanzia...non c'è.
Parlo ovviamente della versione a valvole laterali!
Inoltre, dovete essere molto bravi nell'arte dell'arrangiarsi. Queste moto NON hanno l'accensione elettronica e quindi hanno le famosissime puntine platinate! Tenetevi sempre un paio di riserva incluso il condensatore!!!!
kowalski
Ginocchio a Terra
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6989160
6989160
Inviato: 17 Feb 2009 10:09
ciao raga allora siete riusciti a immatricolare le CJ importate dalla cina???
perchè se si allora vendo la mia dnepr e mi prendo una CJ
fatemi sapere qualche cosa
ciaooooooooo kowalski come stai?????????e un pò che non ci sentiamo
stevi71
Senza Targa
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7007790
7007790
Inviato: 19 Feb 2009 16:06
Ciao Stefano....è sempre un piacere avere tue notizie!
Hai ragione...è da un pochino che sono scomparso, ma ti confesserò che al momento niente side..aspetto momenti più propizi!
Pazienza, pazienza et ancora pazienza!
Comunque, per quanto riguarda la possibilità di importarla da soli, ci sto lavorando sopra. Non escludo nulla per scaramanzia, ma vedo una strada quasi impossibile, almeno qua da noi!
Come va con il tuo side?
kowalski
Ginocchio a Terra
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7012918
7012918
Inviato: 20 Feb 2009 8:10
ciao Fabio,guarda e un gioiello,però avevo una mezza idea di venderlo,per passare a una CJ
e sono qui dubbioso mah vedrò cosa fare.
tienimi informato sull'importazione che è un discorso che mi interessa
ciao fabio
stevi71
Senza Targa
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7667332
Inviato: 24 Mag 2009 16:42
Ciao Thorio, sono lukyj; casualmente curiosando ho trovato la tua richiesta, credo che leggendo le discussioni sul forum a riguardo cj potrai trovare quanto richiedi, comunque, se ncora hai bisogno qualche chiarimento.............con piacere.
Saluto cordialmente Kovalsky e Stevi, veri appassionati della retrò CJ 750.
lukyj
lukyj
Senza Targa
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9169973
Inviato: 17 Gen 2010 12:44
Ciao qualcuno ha notizie per l'immatricolazione di una Cj?
Ho visto che quelle che si possono ordinare nuove sono comunque risalenti alla fine degli anni 60 e potrebbero essere immatricolate attraverso l'ASI come veicoli d'epoca, il costo del mezzo spedito in Italia si aggira intorno ai 2600 euro + le tasse. C'è qualcuno che può darmi informazioni?
Grazie
durf
Foglio Rosa
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9174552
Inviato: 18 Gen 2010 10:14
Ciao Durf,
dieci anni fa ne ho acquistata una nuova di produzione, importata dalla fabbrica con reale anno di costruzione 1998.
Non so che dirti , a girare per il web si sente ogni tipo di idee.
Personalmente penso che siano solo chiacchere, che efettivamente non sia possibile avere mezzi recenti, poichè pare che la produzione sia cessata appunto nel 2000.
nota del moderatore (Scovolix): invitare un utente ad un contatto esterno al forum costituisce violazione al regolamento del forum
lukyj
Senza Targa
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9178181
Inviato: 18 Gen 2010 21:14
Vent'anni fa o poco meno, le CJ erano importate dalla Gio.Ca.Moto di Bologna, stesso importatore anche delle Enfield e delle Bajaj.
Queste moto venivano vendute come Black Star, ed erano disponibili sia col side che sciolte. Non so quante ne siano state importate o quante ne rimangano, però si potrebbe scatenare la caccia al tesoro per un esemplare con targa italiana.
epiculo
Senza Freni
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9179946
Inviato: 19 Gen 2010 9:37
OK , ho acquistata la moto proprio da gi-ca-moto. forse un ultimo esemplare venduto dalla ditta.
luciano
Mi scuso per aver inserito un inidrizzo; lo scopo era di far conoscere il mio sito, ancora mi scuso sopratutto di non aver letto con più attenzione il regolamento
lukyj
Senza Targa
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9180571
Inviato: 19 Gen 2010 12:03
****Nota del Moderatore Gippiguzzi****messaggio cancellato come da Regolamento****
Per le compravendite usare il Topic Vendo/compro..............Per i recapiti privati usare gli MP
franzshoppa
Foglio Rosa
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Inviato: 19 Gen 2010 19:53
lukyj ha scritto:
Mi scuso per aver inserito un inidrizzo; lo scopo era di far conoscere il mio sito, ancora mi scuso sopratutto di non aver letto con più attenzione il regolamento
non c'é problema
scovolix
Very Important Tinga
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Inviato: 19 Gen 2010 20:08
Ecco... come sono le CJ nell'esperienza di chi ce l'ha?
epiculo
Senza Freni
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9185406
Inviato: 20 Gen 2010 6:02
Mi scuso per avere usato erroneamente la Chat.
Le CJ....sono moto complicate che hanno bisogno di parecchia manutenzione e amore...ma ogni volta che salto in sella tutto e' ampliamente ripagato....
Ciao
franzshoppa
Foglio Rosa
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9185438
Inviato: 20 Gen 2010 7:41
franzshoppa ha scritto:
Mi scuso per avere usato erroneamente la Chat....
OK.....no problem....
gippiguzzi
Global Mod
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9185588
Inviato: 20 Gen 2010 9:12
Carissimo Franz,
sono d'accordo che le CJ hanno bisogno di tanto amore, ma per la manutenzione e complicatezza, non so cosa intendi.!
Vanno sempre, non si rompono mai, in poche parole sono indistruttibili !
Certamente, una goccia d'olio ai cavetti e ovviamente il cambio olio motore, forse una spazzolata alle candele ogni miliaio di km......mi sembra che ci si può stare.
ciao
luciano
lukyj
Senza Targa
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9195219
Inviato: 21 Gen 2010 21:34
...quello che mi tocca fare sulla vespa praticamente ogni due settimane. In effetti, se non fossero così valide le CJ, ci si chiederebbe come abbiano fatto a sopravvivere per decenni in un paese senza ricambi e officine valide. Parlo della Cina, non dell'Italia che comunque per certi modelli non offre poi così tanta assistenza in più. E quindi, il motociclista per forza di cose diventa anche un po' meccanico. E' il bello della moto, in fondo.
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