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scelta carburatore su t-force
4831308
4831308 Inviato: 19 Giu 2008 6:28
Oggetto: scelta carburatore su t-force
 

Ciao, sul pinasco t-force (base da 9,4 cv) quello in ghisa e bifascia forse col 17,5 non lo sfrutto appieno. Quindi pensavo un 19 ma non si sentirebbe tanto la differenza e i consumi sono molto simili al 21. Un amico che ne ha provati diversi ha detto che il 21 fa miracoli icon_smile.gif e rispetto al 17,5 che ho io si dovrebbe sentire...
è giusto? allora lo prendo su quel tipo di gt? è sempre un base però più spinto, non so se mi conviene spendere...
 
4831637
4831637 Inviato: 19 Giu 2008 7:58
 

ciao io ho il tuo stesso runner con un intermedio, l'mhr replica+la pws...ieri ho rimesso il 17,5, perchè con il 21+cono beveva davvero troppo e faceva troppo casino...la differenza 1 po' l'ho sentita, il motore lo sento meno pieno...che marmitta monti?
 
4832054
4832054 Inviato: 19 Giu 2008 8:52
 

secondo me ci sta bene un 19...volendo se proprio vuoi metti un 21, sai se poi magari cambi g.t, io però opterrei per il 19!!! icon_wink.gif
 
4834617
4834617 Inviato: 19 Giu 2008 11:45
 

si ma i consumi tra 19 e 21 non sono molto differenti, mentre le prestazioni sono migliori. e poi comuqnue ho già il compensatore di fluidi a casa e con quello potrei risparmiare qualcosa anche col 21, anzi di più che col 17,5 (con il compensatore)... consumerei quasi uguale al 17,5 senza forse.

NOn so, è che il 21 costa quasi 70 euro e non so veramente se le prestazioni cambierebbero di tanto da farmelo prendere. Per esempio un amico aveva il 17,5 su un nrg con malossi base, col 19 gli impenna quasi di gas. Poi uno che ci lavora mi ha detto anche, non so perchè, 21 su piaggio e 19 su minarelli icon_confused.gif

NOn so che fare. icon_sad.gif
 
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