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Montato cupolino Shiver [è più utile di quanto sembri]
14515146
14515146 Inviato: 16 Lug 2013 11:40
 

Molto bello anche questo della Ermax. Non l'avevo mai visto.
Io ho montato 2 anni fa quello della Puig (che mi piace molto e trovo molto utile sulle lunghe percorrenze) e l'ho scelto fumè scuro perchè nero mi sembrava troppo "pieno".
Inoltre la parte bassa che dietro ha la strumentazione sembra ugualmente nera, ma non essendo nero lucido noti anche meno lo sporco.
0510_saluto.gif
AlbertoSSP
Very Important Tinga
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Ranking: 6412

 
14522857
14522857 Inviato: 19 Lug 2013 10:08
 

questione come sempre di gusti.
Io, senza il Puig montato non la posso proprio vedere. Poi fumè sulla moto bianca e nera sta splendidamente.
Rudyduca
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 280

 
14523578
14523578 Inviato: 19 Lug 2013 13:35
 

iTpizZA ha scritto:
AlbertoSSP ha scritto:
I gusti son gusti ma io tra questo
Immagine: Link a pagina di Motostorm.it
questo
Immagine: Link a pagina di Img227.imageshack.us
questo (originale Aprilia)
Immagine: Link a pagina di Moto.it
e questo
Immagine: Link a pagina di T0.gstatic.com
non posso far altro che dire che l' ultimo (il mio) è decisamente il più bello 0509_campione.gif

dimentichi questo:

immagini visibili ai soli utenti registrati


l'ho photoshoppato per scurire la parte inferiore ma esiste veramente, è una foto dell'EICMA 2011
0510_saluto.gif

Ci riprovo a distanza di tempo... qualcuno sa dove vendono questo cupolino?
doppio_lamp.gif
iTpizZA
Senza Freni
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Ranking: 167

 
14524533
14524533 Inviato: 19 Lug 2013 20:14
 

Feci anche o una ricerca ma non l'ho mai trovato... Magari è rimasto solo da esposizione
Squall24
Senza Benza
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Ranking: 96

 
14560936
14560936 Inviato: 6 Ago 2013 20:50
 

Scusate il doppio post.
Montato! Allego qualche foto (spero siano giuste le dimensioni).

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Lo so, il panaroma toglie il fiato...
Per chi fosse interessato all'acquisto: durante il montaggio non fidatevi assolutamente delle misure fornite sulle istruzioni! Questi francesi non sanno proprio come si usa un calibro e quali riferimenti dare, limitatevi a fare il primo foro (quello più in basso) e poi posizionate e segnate i restanti due "spiando" dai fori del cupolino stesso. Unico modo per essere sicuri di fare un buon lavoro.
Non l'ho ancora testato in pallostrada, se vi interessa posto qualche mia impressione nei prossimi giorni.
Squall24
Senza Benza
Senza Benza



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14561815
14561815 Inviato: 7 Ago 2013 10:30
 

Scusa le domande ma... Di che marca è il cupolino?
Perchè quei fori? Dove passano le viti?
I cupolini Aprilia o il Puig non hanno viti a vista perchè si attaccano come l'originale... eusa_think.gif
AlbertoSSP
Very Important Tinga
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Ranking: 6412

 
14561947
14561947 Inviato: 7 Ago 2013 11:31
 

mi sa che è il "famoso" cupolino ermax icon_smile.gif
emarex
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3767

 
14562007
14562007 Inviato: 7 Ago 2013 11:54
 

Vero, sembra lui...
Ma dalle foto che avevo visto non aveva viti "a vista" e credevo si fissasse come tutti gli altri...

immagini visibili ai soli utenti registrati



Il PUIG per me rimane il più bello icon_wink.gif
AlbertoSSP
Very Important Tinga
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14562095
14562095 Inviato: 7 Ago 2013 12:36
 

AlbertoSSP ha scritto:
Vero, sembra lui...
Ma dalle foto che avevo visto non aveva viti "a vista" e credevo si fissasse come tutti gli altri...
Immagine: Link a pagina di Tagomotocorse.com

Il PUIG per me rimane il più bello icon_wink.gif

viti o non viti, io personalmente lo trovo piuttosto grezzo. per via di quei tagli alle estremità, mi da l'idea di un cupolino sagomato "faidate" con poca precisione 0510_saluto.gif
emarex
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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14562564
14562564 Inviato: 7 Ago 2013 15:16
 

Ovviamente stiamo parlando solo di estetica, quindi tutto dipende dai gusti personali, ma per me quei "tagli" alle estremità ci potrebbero anche stare data la linea spigolosetta della moto.

Però il fatto che ci siano viti a vista e che addirittura bisogna farsi i fori da soli mi sa da scarsa qualità.
Il cupolino Puig, che si monta con le stesse viti, gli stessi gommini antivibrazioni e le stesse viti dell' originale, solo con un cacciavite, mi dà l'impressione di maggior qualità progettuale e produttiva.
doppio_lamp_naked.gif
AlbertoSSP
Very Important Tinga
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14563197
14563197 Inviato: 7 Ago 2013 20:48
 

L'ho scelto proprio perchè è spigoloso come la linea della moto. Il Puig è sicuramente più semplice da montare e ripara qualcosina in più essendo più alto, ma non riesco proprio a farmelo piacere icon_wink.gif
La foto che hai postato l'ho vista anche io, ma per me rimane un mistero, perchè sul loro catalogo c'è il mio
Link a pagina di Ermax.fr
Squall24
Senza Benza
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Ranking: 96

 
14563513
14563513 Inviato: 7 Ago 2013 23:54
 

Squall24 ha scritto:
... ...

Ma ha dovuto forare solo il cupolino? Dove si fissano quelle 3 viti? eusa_think.gif
Una sembra che entri nella strumentazione icon_asd.gif rotfl.gif
AlbertoSSP
Very Important Tinga
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14563827
14563827 Inviato: 8 Ago 2013 9:19
 

Si ho dovuto forare solo il cupolino originale, le 3 viti vanno a girare in dei gommini filettati che si schiacciano verso la vite quando stringi, così scarica le vibrazioni senza allentarsi. Ovviamente non toccano la strumentazione!
Squall24
Senza Benza
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14564987
14564987 Inviato: 8 Ago 2013 16:36
 

Squall24 ha scritto:
Si ho dovuto forare solo il cupolino originale, le 3 viti vanno a girare in dei gommini filettati che si schiacciano verso la vite quando stringi, così scarica le vibrazioni senza allentarsi. Ovviamente non toccano la strumentazione!

Quindi questo cupolino della Ermax non va a sostituire quello originale ma ci va avvitato sopra icon_confused.gif
AlbertoSSP
Very Important Tinga
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Ranking: 6412

 
15098233
15098233 Inviato: 21 Ago 2014 17:27
 

oggi ho montato il cupolino puig
il flusso d'aria deviato impatta tutto sul casco (agv stealth), rendendolo molto rumoroso e ballerino superati i 110 km/h
addirittura sopra i 140 di strumento ondeggia talmente tanto da mandare insieme la vista 0509_down.gif

non so che fare... certo che leva un sacco di aria dal busto
ah sono alto 1,80m
Davidone94
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 100

 
15099191
15099191 Inviato: 22 Ago 2014 16:03
 

sarai tu che sei conformato male per le alte velocità.... ahahaha! icon_asd.gif

non sei su una gt (in tutti i sensi possibili del termine), ti devi chinare un po! icon_smile.gif
emarex
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3767

 
15099371
15099371 Inviato: 22 Ago 2014 19:45
 

emarex ha scritto:
sarai tu che sei conformato male per le alte velocità.... ahahaha! icon_asd.gif

non sei su una gt (in tutti i sensi possibili del termine), ti devi chinare un po! icon_smile.gif

ok... compro la caponord eusa_whistle.gif
Davidone94
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 100

 
15099904
15099904 Inviato: 23 Ago 2014 13:21
 

Ciao Davidone, abbiamo lo stesso cupolino e lo stesso casco!
Sicuro di aver posizionato e stretto bene le viti? Io queste oscillazioni a 140 così forti non l'ho mai viste.
Concordo sul fatto che il flusso d'aria si concentri maggormente sul casco comunque.
Squall24
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 96

 
15100032
15100032 Inviato: 23 Ago 2014 15:24
 

Squall24 ha scritto:
Ciao Davidone, abbiamo lo stesso cupolino e lo stesso casco!
Sicuro di aver posizionato e stretto bene le viti? Io queste oscillazioni a 140 così forti non l'ho mai viste.
Concordo sul fatto che il flusso d'aria si concentri maggormente sul casco comunque.

In effetti dopo i giri di ieri ha preso un po' di gioco..
Per caso insieme al cupolino c'erano anche i gommini per fissarlo? (Quelli simili alle fisher, non so come si chiamino)
Perché lo ho comprato d'occasione e ho messo su gommini e viti del cupolino originale.. che mi sembravano un po' sottodimensionati
Davidone94
Senza Freni
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Ranking: 100

 
15100493
15100493 Inviato: 24 Ago 2014 8:08
 

Davidone94 ha scritto:
In effetti dopo i giri di ieri ha preso un po' di gioco..
Per caso insieme al cupolino c'erano anche i gommini per fissarlo? (Quelli simili alle fisher, non so come si chiamino)
Perché lo ho comprato d'occasione e ho messo su gommini e viti del cupolino originale.. che mi sembravano un po' sottodimensionati

Ciao, anche io con lo stesso cupolino della puig e lo ho montato con i gommini originali, nella confezione non sono presenti nè viti nè altri supporti. Il cupolino lo ho testato a varie velocità, ma non ha mai vibrato in maniera strana.

doppio_lamp_naked.gif
Studebaker
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 7

 
15100556
15100556 Inviato: 24 Ago 2014 10:56
 

Studebaker ha scritto:
Ciao, anche io con lo stesso cupolino della puig e lo ho montato con i gommini originali, nella confezione non sono presenti nè viti nè altri supporti. Il cupolino lo ho testato a varie velocità, ma non ha mai vibrato in maniera strana.

doppio_lamp_naked.gif

Ok perfetto.. grazie 👍
Davidone94
Senza Freni
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15101739
15101739 Inviato: 25 Ago 2014 15:32
 

Davidone94 ha scritto:
oggi ho montato il cupolino puig
il flusso d'aria deviato impatta tutto sul casco (agv stealth), rendendolo molto rumoroso e ballerino superati i 110 km/h
addirittura sopra i 140 di strumento ondeggia talmente tanto da mandare insieme la vista 0509_down.gif

non so che fare... certo che leva un sacco di aria dal busto
ah sono alto 1,80m

Io sono alto 1.83 e ho anche io il Puig. Montato con le viti e i gommini originali non vibra e toglie molta aria dal busto e dalla parte bassa del casco.
Ovvio però che si è pur sempre su una naked e quindi non si può pretendere chissà cosa.
Però io fino ai 180 ci sto abbastanza agevolmente (ovviamente ci si abbassa un po' sul serbatoio)... è ai 220-230 che la testa viene frollata di brutto e bisogna avere un collo ben piazzato per non sentirsi shekerati icon_asd.gif
AlbertoSSP
Very Important Tinga
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Ranking: 6412

 
15101993
15101993 Inviato: 25 Ago 2014 19:52
 

AlbertoSSP ha scritto:
Io sono alto 1.83 e ho anche io il Puig. Montato con le viti e i gommini originali non vibra e toglie molta aria dal busto e dalla parte bassa del casco.
Ovvio però che si è pur sempre su una naked e quindi non si può pretendere chissà cosa.
Però io fino ai 180 ci sto abbastanza agevolmente (ovviamente ci si abbassa un po' sul serbatoio)... è ai 220-230 che la testa viene frollata di brutto e bisogna avere un collo ben piazzato per non sentirsi shekerati icon_asd.gif

domani proverò con il secondo casco e vi farò sapere...
il vero problema è che tutta l'aria che toglie dal busto e spalle arriva ad altezza casco, che deve sopportare una pressione ben maggiore rispetto a non avere il puig, il che è (forse) più stancante dell'avere la pressione su tutto il busto e casco.
Davidone94
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 100

 
15102469
15102469 Inviato: 26 Ago 2014 8:51
 

Scusami mi sono accorto solo ora di aver letto male, ho un Ermax e non un Puig! Ho letto il messaggio successivo di Emarex e mi sono confuso
Squall24
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 96

 
15102909
15102909 Inviato: 26 Ago 2014 14:39
 

Alle alte velocità ti devi un po chinare, non certo a 140 però... io di solito le sparate a 160/170 (che ci metti 5 secondi a raggiungere) sto in posizione normale... in autostrada invece mi chino anche a 130 per ricevere meno aria... sono anche io 1,80.

Comunque io non mi ricordo che viti gommini ho messo. però alle alte velocità il cupolini vibra un po', ma penso sia normale!
tikkio
MotoGp
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Ranking: 1311

 
15107833
15107833 Inviato: 31 Ago 2014 9:34
 

La battuta di Emarex ha fatto ridere anche me, ma poteva irritare chi quel problema l'ha avuto realmente, quindi l'ho cestinata
AlbertoSSP
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