vagabondo59 ha scritto:
per quanto riguarda il motore è come scendere da un somaro e salire su un cavallo 
il 650 suzuki è uno dei motori più collaudati e affidabili in circolazione,ho avuto un gsx f e adesso ho un bandit che è la stessa moto con carena diversa(semi),è una moto turistica non sportiva ottima e stabile x viaggiare un pò meno x la guida sportiva a causa del peso dato dal telaio tradizionale,non sono sicuro ma la versione F mi sembra che ancora esca senza ABS(ho preso il bandit pechè lo ha di serie),da 2000 a 7/8000 giri sembra un motore elettrico lineare e sanza strappi,da 8000 a 12000 urla e diventa cattivo spingendo la moto oltre i 220 kmh di contachilometri.
spero di esserti stato utile
il 650 suzuki è uno dei motori più collaudati e affidabili in circolazione,ho avuto un gsx f e adesso ho un bandit che è la stessa moto con carena diversa(semi),è una moto turistica non sportiva ottima e stabile x viaggiare un pò meno x la guida sportiva a causa del peso dato dal telaio tradizionale,non sono sicuro ma la versione F mi sembra che ancora esca senza ABS(ho preso il bandit pechè lo ha di serie),da 2000 a 7/8000 giri sembra un motore elettrico lineare e sanza strappi,da 8000 a 12000 urla e diventa cattivo spingendo la moto oltre i 220 kmh di contachilometri.
spero di esserti stato utile
Ti ringrazio per la risposta. Sto prendendo in considerazione questa moto da un po di tempo. Con il mio nc 700 x, sto andando verso il secondo anno, e penso di cambiarla . E' una bella moto che mi ha traghettato dallo scooter (SW T 400 Honda), ma rimane un po alta, ( io sono 1,73 cm) mi e' successo di cadere da fermo per non essere riuscito, causa avvallamento, a toccare bene con il piede. inoltre sebbene abbia una gran coppia ha veramente pochi cavalli (48). Il gsx F e' una bella moto, ho visto che ha anche il contamarce. Non mi piace la mancanza dell'ABS (anche se ho visto che ci sono modelli in europa) lo scarico (terribile) che pero' si può cambiare e il peso anche se io la userei con zavorrina per turismo. Non sono uno smanettone. Poi ho paura del fatto che non sia un Honda, quindi il servizio post vendita.
doppio lampo
Lamps
)
non c'è stata storia e chi guidava l'honda non era Biaggi.
Se la gsx ha un peso maggiore forse non sarà agile come la fazerina ma con la regolazione adeguata ritengo che dia filo da torcere anche a moto più blasonate...ovvio nei limiti del caso!
ho sempre adorato quella moto...estetica grintosa ma comoda, motore collaudato e valida per girare anche in due!!!
