Ciao a tutti...ieri ho notato che il mio 19 monta un gigler da 70, la mia ela è quella in firma...solo che un 70 mi sembra un po' piccolo per quella elaborazione...cioè un mio amico con la stessa elaborazione monta un 100.
Il fatto è che non da ne vuoti ne niente...va benissimo...è normale?
Ciao a tutti...ieri ho notato che il mio 19 monta un gigler da 70, la mia ela è quella in firma...solo che un 70 mi sembra un po' piccolo per quella elaborazione...cioè un mio amico con la stessa elaborazione monta un 100.
Il fatto è che non da ne vuoti ne niente...va benissimo...è normale?
Se non da vuoti e lo scooter va bene, l'unica cosa che ti posso consigliare è di guardare la candela (se è di color nocciola la carburazione è perfetta, se è tutta nera la carburazione è grassa, se invece la candela risultasse secca vuol dire che la carburazione è magra! a quel punto dovrai aumentare il getto, oppure potrei anche tirare un po' di più il miscelatore
Enrico_zip
Very Important Tinga
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Inviato: 9 Giu 2008 12:50
Bhè.. può darsi che ti vadi bene... se è stato carburato da un meccanico sicuramente sapeva cosa stava facendo
Prova a pulire il filtro.. ci stà che sia troppo sporco e quindi non passa molta aria, e di conseguenza il getto è piccolo
Jafar
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Inviato: 9 Giu 2008 14:21
se ti va bene,fa nioente,l'importante che non di a vuoti,e non tenti ad affogare,per sicurezza guarda la candela....
MoRa92
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Inviato: 9 Giu 2008 14:25
MoRa92 ha scritto:
se ti va bene,fa nioente,l'importante che non di a vuoti,e non tenti ad affogare,per sicurezza guarda la candela....
si si vuoti zero...a parte quando sono fermo e do tipo metà gas....mi da un vuoto ma niente di che...
angelo1234
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Inviato: 9 Giu 2008 14:27
Jafar ha scritto:
Bhè.. può darsi che ti vadi bene... se è stato carburato da un meccanico sicuramente sapeva cosa stava facendo
Prova a pulire il filtro.. ci stà che sia troppo sporco e quindi non passa molta aria, e di conseguenza il getto è piccolo
non è stato carburato da un meccanico..io quando ho comprato il carburatore l'ho montato cosi com'era...il carburatore è dell'orto ma marchiato malossi...possibile che sia per questo? cioè che la malossi ha fatto un carburatore per Mhr Replica?
angelo1234
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Inviato: 9 Giu 2008 14:35
fai così,tiralo per 300-400 metri,guarda la candela se è nocciola va bene.se invece tende al bianco sei magro,
MoRa92
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Inviato: 9 Giu 2008 14:36
secondo me èperò se ti da vuoti a metà gas,alza di un pelino i punti del getto massimo, e abbassa di una tacca lo spillo....
MoRa92
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Inviato: 9 Giu 2008 14:38
MoRa92 ha scritto:
secondo me èperò se ti da vuoti a metà gas,alza di un pelino i punti del getto massimo, e abbassa di una tacca lo spillo....
ok...grazie...comunque fa anche abbastanza fumo...soprattutto quando è freddo..
angelo1234
Senza Benza
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Inviato: 9 Giu 2008 14:40
quando è freddo lo fa anche il mio.....opoure c'è la marmitta con dentro un pò di olio che non è brìuciato...
MoRa92
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Inviato: 9 Giu 2008 17:29
angelo1234 ha scritto:
non è stato carburato da un meccanico..io quando ho comprato il carburatore l'ho montato cosi com'era...
e allora mi hai detto tutto.. devi carburarlo tu
è un caso che ti vada bene.. ma potresti pure essere leggermente magro.. quel vuoto che ti dà se accelleri di colpo può dipendere da un minimo regolato male o addirittura da un getto massimo troppo grande o piccolo
guarda la candela.. come ti hanno detto gli altri
Jafar
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Inviato: 9 Giu 2008 18:24
Jafar ha scritto:
e allora mi hai detto tutto.. devi carburarlo tu
è un caso che ti vada bene.. ma potresti pure essere leggermente magro.. quel vuoto che ti dà se accelleri di colpo può dipendere da un minimo regolato male o addirittura da un getto massimo troppo grande o piccolo
guarda la candela.. come ti hanno detto gli altri
ok grazie mille...lo farò!
angelo1234
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