Ciao ragazzi la mia ela la vedete in firma...passiamo ai dettagli della trasmissione....molla gialla e rulli 3,8....le mollette non lo so comunque in partenza ha un attimo in cui deve salire cioé sembra che debba riempire la marmitta poi scatta forte....e va beh sarà il tipo di gt, il problema é quando giro a velocità costante mettiamo i 70 o anche meno se apro di più il motore continua ad esser lento nel salire e quando gli va prende....quando esco dalle rotonde per esempio facendole a velocità moderate é lento a risalire....che diavolo éééé??? Thanks

è la carburazione!!! lo fa anche a me...quando vado costante e apro piano metà accelleratore va a vuoto e poi dà la botta!!!

Ragazzi quando fa cosi',di quanti punti consigliate di alzare il getto massimo??

Ragazzi quando fa cosi',di quanti punti consigliate di alzare il getto massimo??

Allora é carburazione???? Lo devo far provare al mecca

mmm la rossa quasi quasi la provo visto che l'avevo prima con il replica....che mollette della frizione consigliate???

lo fa anche a me ma solo con la for race only..cioè quando sei fermo apri tutto e fa un sacco di giri e dopo pochissimo prende pero con la top no

mmm ok, mi sembra di aver capito in generale le rosse....é che non so che ho su magari ho proprio quelle!!! Va beh....invece da fermo? Ci mette un attimo a salire come se dovesse riempire la marmitta poi scatta? E' il gt che é cosi?

Si allora sarà il monofascia che é cosi?

come ti trovi con la for race only?

abbastanza bene ma non c è paragono con la top secondo me... pero la fro fa un rumore troppo bell