di ritorno da verona motor bike expo....
snocciolo le 4 chiacchere fatte con andreani group e bitubo.

Andreani
IO : salve, so che avete disponibili per ducati gt 1000 delle sospensioni, ma tali sospensioni sono ohlins o utilizzano componentistica ohlins?
A: No No sono ohlins, noi siamo ohlins italia
Io : ma mi scusi allora, perche' voi le avete a circa 7-800 euro e ducati le vende a 1300 , se sono le stesse ovviamente.
A: sono le stesse, ducati fa marketing tutto li.
IO : bè è una bella differenza per solo il marketing....
A: ripeto si tratta solo di marketing

ai posteri l'ardua sentenza.....



Bitubo
IO : sono disponibili sospensioni per ducati gt 1000
B: a breve saranno pronte forse una settimana
IO: una settimana una, oppure un mese...
B: una o due settimane, stiamo mettendo sul mercato tutti i prodotti nuovi
IO: quindi sono gia pronte, mi saprebbe dire prezzo e specifiche
B: Se non sbaglio abbiamo messo a punto un sistema con vaschette di recupero, indicativamente 7-800 euro, comunque pubblichiamo le novita su un forum.....non mi ricordo quale....
IO : tingavert.....
B: esatto( e qui la rappresentante di bitubo ha fatto un mezzo sorrisino..........)

ciauz
f

Minkiuzza.... Bitubo costa come Ohlins????? Beh allora bisognerà valutarle tecnicamente le due soluzioni!!!!!!!!



PS: comunque buone nuove... GRAZIE!!!

Grazie davvero, thebride!!

Comunque, mi pare di ricordare che Daigas ha pagato le sue Ohlins "sammarinesi" circa 600 euro, senza serbatoio separato. Bisogna vedere cosa propone Bitubo, a quel prezzo.... se propone tre regolazioni E serbatoio separato, conviene

ma se parlate di ammo posteriori.... quelli optional ducati non sono mai stati ohlins!!!
a meno che non li facciano adesso!
gli unici ohlins per gt che conosco, venduti da terzi sono quelli di ncr (1235 euro).

Link a pagina di Nortonmotorcycles.com

Quei terminali non ricordano molto da vicino i nostri della GT? solo più corti..... e molto, molto carini!!

Immagine: Link a pagina di Nortonmotorcycles.com

Ma sai che è vero: somigliano molto ai nostri in "breve"!!!!!!

mi sembra che ciccio ha postato in qualche discussione precedente la foto una Gt con i terminali accorciati

Sperando di aver beccato il topic giusto posto il link della special su base GT 1000 presente al motor bike expo di verona

Link a pagina di 1.bp.blogspot.com

sotto con i commenti!

Quoto deda, almeno in parte... la carenatura l'avrei proprio evitata, uno dei lati belli della GT è proprio il motore in bella vista. Tolta la carena, i fianchetti neri possono anche starci, forse... Gli scarichi "spazzolati" non sono male, e detto da me che mi piacciono luccicanti, è tutto dire! La sella non mi fa impazzire, il parafango posteriore -per quel che si vede- non pare male, ma è un giudizio con riserva. Invidiatissimi gli ammo posteriori....

quoto tutto, fatta eccezione per l'anacoluto.... il nostro bandana ha fatto bisboccia per tutto il week end ed il lunedì mattina c'ha ancora l'italiano un po' impastato...
aggiungerei pure che il terminale "spazzolato" forse cozza in po' con il collettore lucido....

SPIETATI!!! comunque sono d'accordo con voi in toto...non è un propriamente un tentativo dei migliori, ma avendolo visto di sfuggita su un servizio della RAI sono andato a cercarlo e, per dovere di cronaca, l'ho sottoposto alla giuria suprema....

Beh, ma hai chiesto e ti è stato dato!




Anacoluto? Perplime? Ma guardate che lo ZANICHELLI non è sportclassico, è post-moderno, in continuo tuning!

Vero è, ma il fare aulico conferisce grazia e stile alla nostra rude essenza desmoclassica.....

Senti come suona diverso, ad esempio:
"Ottemperasti al rito copulativo con quella dolce fanciulla?"
da:
"Ta'a sei sco***a quella tr*jona?"

Senti come suona diverso, ad esempio:
"Ottemperasti al rito copulativo con quella dolce fanciulla?"
da:
"Ta'a sei sco***a quella tr*jona?"

vorrei sapere cortesemente dove hai trovato quell utilissimo parafango posteriore lo vorrei montare sulla mia sport bip

Immagine: Link a pagina di Ducati.ms