no, no
la pedalina per l'avviamento è sopravvissuta anche nei primi modelli di 4 tempi (quelli col motore della Vespa):
ne sono sicurissimo, l'ho vista su diversi Hexagon 124 4T del 1999 e 2000.
Poi è sparita (sui gtx 4 tempi)

bè vorrà dire che tutti i consigli serviranno ad un'altro possibile utente

Forse a me...
Ho deciso di andare per un GTX (super hexagon 125 4 tempi raffreddato a liquido).
Lo so che è ormai un "vecchio bidone" (mi hanno proposto un X9 125 con pochissimi km a 1300 euro "a scatola chiusa" o 1400 con la garanzia, ma purtroppo per me sono troppi, e per la mia ragazza è troppo grosso e pesante, e poco maneggevole) è l'hexagon mi piace ed è più piccolo.

La mia domanda è:
ne ho trovato uno in vendita: ma quanto può valere un Super Hexagon 125 in discrete condizioni , anno 2000-2001 (gli anni son sempre quelli) con un 20/30 mila km?
Io ho fatto una vaga offerta di 700 euro: se il tizio tituba, devo salire? O devo scendere?

Gli LX del 1999 raffreddati ad aria si aggirano sui 500 euro.

secondo me 700 euro è una cifra congrua, pagarlo meno sarebbe abbastanza dura, e di più sinceramente non converrebbe
di certo 200/300€ in più per il gtx 125 rispetto all'lx sono una differenza regolare, quindi meglio puntare sul 4 valvole.

relativamente al budget da poer investire, ognuno ha le proprie esigenze, e anche se è un mezzo datato e obsoleto, l'importante è che ti faccia il servizio per il quale l'hai comprato

si, parlavo del GTX 125 4T sempre rispetto ad altri hexagon 125 piu vecchi, ma SEMPRE A 4 TEMPI! (quelli col motore della Vespa).
I 2 tempi non li guardo neanche... mi causano ansietà! mi sanno di entropia! l'idea di metterci l'olio da BRUCIARE mi fa rabbrividire!
Ogni tanto mi capita qualche hexagon 125 4tempi del 1999 (max 2000) sui 5/600 euro, ma sempre ad aria!

L'unica pecca (secondo me) del GTX è che è sparito il pedalino! MA PERCHE'!?!?!?!?!? Era così pratico! Se si scarica la batteria... buonanotte!

questa cosa della pedalina non l'ho capita nemmeno io alla fine, boh
comunque concordo con te, evitare motori a due tempi, ma anche quello col motore della vespa, prenditi il gtx 125 che fra l'altro ha un motore molto più moderno tutt'ora in produzionem quello della serie leader

ci ho pensato anch'io..infatti quello voglio :=)
che poi tanto credo sia lo stesso motore dell'X9 125 (che tutti tentano di vendermi!!!)
che poi l'X9 è un barcone ENORME... va bene per la bella forcella, ma è sempre un 125... con la poca potenza che ha, quelle dimensioni sono sprecate su quel motore. Spenderei il doppio per avere praticamente lo stesso motore.

p.s. ma L'X9 il bauletto dove ce l'ha? non sono riuscito a capire... l'ho visto solo di sfuggita.

l'evolution 200 invece ? dà soddisfazioni ? è robusto ?

giusto per farti orientare, ho trovato un x9 del 2003 200cc 28mkm a 1k euro trattabili. tagliandato e mai incidentato.

beh... pensavo che in quell'anno ci fossero solo evolution. non saprei

Trovato X9 125, anno (credo) 2004
km (credo) solo 4000
in ottime condizioni estetiche.
Da un concessionario a cui è stato dato in permuta per una moto piu nuova.
Vuole 1300/1400 euro se me lo deve verificare, tagliandare, e darmelo con la garanzia, oppure "1000 euro se glielo tolgo dalle scatole così com'è perchè gli occupa solo spazio in officina" (senza garanzia, naturalmente).
Nella testolina mi si accende la spia rossa "BIDONE", però in effetti... 4000 km non sono tanti..anche VOLENDOLO distruggere, il motore non ancora neanche esce dal rodaggio! La cinghia e il variatore NON POSSONO essere già da sostituire!!!
Io l'ho acceso (nella concessionaria) e parte al primo colpo, e (sul cavalletto) la trasmissione sembrerebbe a posto.
I 1000 euro così com'è mi allettano non poco.... che cosa ne pensate?
Esiste per caso un "famoso difetto noto" di quella motorizzazione in cui potrei essere incappato senza saperlo?
Grazie....

comunque concordo con te, evitare motori a due tempi, ma anche quello col motore della vespa, prenditi il gtx 125 che fra l'altro ha un motore molto più moderno tutt'ora in produzionem quello della serie leader

si la moto mi piacerebbe ma non hai miei genitori..
da qst parti è difficile trovare qualcosa di sicuro e affidabile dai privati per questo ho optato per questo scooterone del mio amico.. capisco che consimi molto ma non so devo vedere di trovare qualcosa da qualche concessionaria??
non so ora vedo mi informo..
lunedì chiamo in qualche negozio dove so k ci sono molto scooteroni e domando..

grazie per i consigli

daiiii esagerato e ke era un CBR!!!si giustamente camminerà bene e scattante essendo un 2T xò ormai anke i 4T non skerzano...

ho trovato forse qll k fa per me..
texastornado k mi sai dire del burgman 125?? (non il modello nuovo)