l'ho cambiato con il red sponge della malossi.
l'ho gia montato ma nn l'ho oliato

va oliato il filtro?

Ovvio, con olio per filtri

questa notizia mi ha sconvolto,lo giuro

però il mio non è oliato...è secco,mica è inbevuto di olio e nemmeno quelli malossi lo sono

Non è che deve colare l' olio...devi lavarlo con acqua fresca e sapone e poi lo immergi in una bacinella con olio per filtri e poi strizzi per bene e sei a posto

esatto, non è che deve restare inzuppata
ho un amico che non smontava l'airbox da 20mila km, quando l'abbiamo aperto, la spugna gli si è sbriciolata

Io appena mi arriva l' olio lo pulisco Lo cotrollo sempre...

senza airbox rulezZ

io sono sui 2300 km...dovrei oliarlo?

io sono sui 2300 km...dovrei oliarlo?

apri e controlla

fidel,è una parola ci sono 30000000 rivetti microscopici

rivetti per il filtro? solo da me ci sono 3 viti a croce?

Da me toglo la sella e mi trovo la spugna sotto al naso

hm batteria
quindi escludiamo la via della sella

Dopo aver smontato le fiancatine ci sono le pareti laterali dell'airbox che sono chiuse con rivetti piccolissimi...quindi è dura

Guarda che quando fra_spakka aveva tolto la sella mi sembra che si vedeva la spugna del filtro

quanto costa l'olio apposta và bene quello per fare off? edo basta che sviti le viti della sella quella vicino la scritta racing spingi la sella in avanti in modo che esce dall'incastro e il filtro è li in vista poi sviti la vite del filtro . E poi se riesci ad alzare il codino fai foto please .

io ho preso l'olio per filtri della motorex..
.ma dovrebbe andare bene anche quello miscela...

della motorexcosta un casino, io ho preso un olio che mi ha dato il meccanico, però sembra buono....

nico va che alzare il codino è una cazzata.......basta un apio di viti più lunghe e degli spessori