Nota del moderatore: topic nato da scissione di OT
NaXter ha scritto:
la mia critica è soprattutto per il fatto che i 50ini son strozzati meccanicamente, ne consegue quinid minor ripresa e accelerazione oltre alla velocità massima limitata.
non dico di aumentare i limiti, nonostante ce ne siano alcuni veramente assurdi, ma solo essere più tolleranti rispetto a chi mette qualcosa per andare un po più forte. immagina com'è andare su una provinaciale ai 45 con tutti quanti che vanno a scheggià e anche i camion...non dico di andare ai 90, ma almeno 60/70 mi sembrano la giusta velocità.
non dico di aumentare i limiti, nonostante ce ne siano alcuni veramente assurdi, ma solo essere più tolleranti rispetto a chi mette qualcosa per andare un po più forte. immagina com'è andare su una provinaciale ai 45 con tutti quanti che vanno a scheggià e anche i camion...non dico di andare ai 90, ma almeno 60/70 mi sembrano la giusta velocità.
Non per dire ma se non ricordo male la faccenda dei limiti di velocità per i 50cc c'è solo in ITALIA.
Poi considerate il fatto PROVATO che se si compra uno scooter in Italia ha le strozzature mentre se lo si compra in un qualsiasi altro paese non le ha.
NON ditemi che non è vero perché l'ho visto con i miei occhi!!
e' cosi' in TUTTA EUROPA ed oltre.
..e non solo per il codice stradale..e per quanto riguarda gli scooter 50cc io dico di mettere il limite di 45 solo per un tot di tempo come i neopatentati 
), e lungo 1 kilometro abbondante e anche bello largo, ha cominciato ad andare a 30/40 km/h. se ne stava a destra però tutte le macchine o gli suonavano o gli lampeggiavano. solo dopo un po (si vede la paura della prima volta) ha cominciato ad andare un po più forte anche se ho dovuto costringerlo io.
