no devi mettere in conto tutto non solo se vi piace la moto

essì io poi sarei il primo a votare per il 2t...
consumiamo + olio noi nel 4t che voi con quei cosi a miscela

ma come guida non ci tornerei manco morto!

essì io poi sarei il primo a votare per il 2t...
consumiamo + olio noi nel 4t che voi con quei cosi a miscela

ma come guida non ci tornerei manco morto!

Ciao,

scusa ma allora non ho capito: il portafoglio non ti frega (e poi dici di chiappa-wise che compra le grafiche un tanto al chilo)
gino

Ciao,

scusa ma allora non ho capito: il portafoglio non ti frega (e poi dici di chiappa-wise che compra le grafiche un tanto al chilo) , ma la guida in genere tende a favorire il 4T, per fluidità, etc. e a quanto si dice non c'è storia su questo.

Ma allora nessuno dirà di voler tornare indietro.
Al limite se metti in conto il costo qlc pidocchioso o uno (che come me) gli farebbe girar le scatole di andar sempre da uno di cui non ha fiducia x principio (meccanico), allora tornerebbe indietro ... ma altrimenti: ha deciso di diventar contadino e tale rimarrà

... x similitudine .... non ho mai sentito nessuno che 1 volta assaporata la vita di campagna decida di tornar in città (magari milano)

Quindi ... figliolo ... apriti e raccontami (vuota il sacco) cosa altro ti è successo ancora x cui ti senti di uscire da questo muro di omertà e pentirti ?

Voi qua non me la raccontate giusta nascondete qlc a noi felici 2T-impisti solo x suscitare invidia.
gino

io sono fiero di essere 2tempista , i 4t li ho provati non ci trovo gusto a guidarli manca solo il pilota e il cambio automatico e siamo aposto

Per me è stato un discorso di nostalgia e abitudine, ma ripeto non ho potuto fare una prova e quindi ho scelto solo il 2T per ridurre le spese di uno sport che è e deve rimanere economico ... altrimenti diventa come con le moto da strada ...
gino

IO ho venduto la rmz 250 sabato vado a prendere il kawasaki kx 250 2t...che dire...lo provato e mi sono rinnamorato del 2t..tutto qua..comunque quanto a guida preferisco il 4t...

no va be...tanto ormai aveva 2 anni...e lo scarico akra completo!! quindi chi la prenderà farà un bell'acquisto....io la ho data via per 3500€ ma il concess mi sa che ci cava di +...perchè è trattata veramente bene....

èggià maledetti commercianti...ma lo tolta a 3500 perche tanto non mi importa...con quei 1000 euri di piu non si arricca nessuno...lo so è un po poco...ma sti cavoli...non per vantarmi assolutamente...ma se possiedo l'rs4 sinceramente di 1000 euro me ne strasbatto...e dai..adesso vedremo come mi trovo a girare con questo kawa...la vedo dura

si ma se devo dirtela tutta walter anche quella mi ha un po stancato...NON PER LE PRESTAZIONI!!! ma per il fatto che è del 2007 ed ha 9300km...pago un mega super extra bollo e non la uso mai...quindi sto pensando di dare via anche quella...magari sostituendola con una bella a4 nuova tipo 2.0 140 cavalli tdi...veramente bella... si ma adesso basta l'audi mi embra un po OT

io ho iniziato a fare cross quest'anno a 30 anni suonati, con un bel RM 250 2t K6..e devo dire che si fa una gran fatica..ho provato il Kawa 4t di un amico..e mi davo 15 secondi da solo a giro.
Ok col 2t molte cose risultano + divertenti, ma io non voglio fare gare ne nulla, sono un pilota della domenica, e con il 4t vado + sicuro e molto + veloce e mi stanco la metà.
Morale: 4t a vita (arriva sabato la mia kawa 4t)

secondo me hai sbagliato .. cioè hai ricominciato con il 250 e dopo 1 giorno cambi moto.. secondo me dovevi aspettare , anche io passerò a miglior cilindro , ma probabilmente fra due o tre anni quando il 250 so gestirlo e guidare il 250 4t sarà na scimmità