Gatzpacho ha scritto:
Io credo che una cosa del genere non abbia utilità su una moto da strada, come non ha nessuna utilità un controllo di trazione che cambia da curva a curva.
Io toglierei tutti i controlli elettronici, e penso che prima o poi lo faranno, come è successo in F1.
Potrebbe funzionare come l'ammortizzatore di sterzo elettronico: a bassa velocità le sospensioni sono soffici, mentre ad andatura sostenuta diventano più rigide. Oppure potrebbero ridurre il beccheggio in staccata/accelerazione....
Io toglierei l'elettronica sul motore, ma svilupperei quella sulle sospensioni. Dopotutto sospensioni più efficaci non limitano molto le capacità del pilota, mentre se continua così il controllo di trazione tra poco permetterà di eliminare la manopola del gas....
