Ingresso in curva e danze sulla sella [quanto sporgersi?]

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4466011

4466011 Inviato: 15 Mag 2008 20:49
Oggetto: Ingresso in curva e danze sulla sella [quanto sporgersi?]

Su strada ho uno stile di guida fatto di spostamenti sulla sella piuttosto limitati, mi limito a chiudere con il busto sul
serbatoio nel senso della svolta, spingere sulla pedana interna e aprire l'anca un po' giusto per fare da ...timone. Per inciso, mi trovo benissimo, mi faccio le mie belle pieghe di soddisfazione e mi diverto strisciando gli stivali e in qualche (rara) occasione anche le pedane (anzi la pedana, solo a destra..).
Gli amici mi criticano amichevolmente perche'. dicono, se mi sporgessi un po' di piu' piegherei magari meno ma farei la curva in maggior sicurezza e chiudendola meglio.
Il fatto e' che se mi preparo prima, butto fuori la chiappa intera e mi sposto di piu' non ... freno. Nel senso che arrivo lungo, non so perche' ma perdo il senso dell'approssimarsi della curva. Se ci penso e agisco di conseguenza invece devo praticamente riaccelerare perche' rallento troppo.
Se invece freno in sella e mi sposto dopo "sento" poco la ciclistica e curvo come quando imparavo col fifty a 15 anni...
A fine mese faremo in compagnia il corso base di guidainpista a Ottobiano giusto per divertirci un po' ma, giusto per 2 chiacchere perche' ripeto sto bene come sono abituato, che ne pensate??
G

GinoPistone

Ginocchio a Terra

Ranking: 200

4468215

4468215 Inviato: 16 Mag 2008 7:49

Tra questi non ce n'è nemmeno uno per parlare di questa cosa ?

Piegare
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Piega a destra, e se poi devo frenare con il posteriore?

Chiedo solo per non aprire un altro topic sulle pieghe, poi se non trovi un topic al quale accodarti, vabbè..........

Capro

Very Important Tinga

Ranking: 5070

4468262

4468262 Inviato: 16 Mag 2008 7:59
Oggetto: Re: Ingresso in curva e danze sulla sella

Guarda che sono i tuoi amici a non capire un beneamato.

Su strada ed in pista sono due cose diverse.
Primo spostarsi sulla sella comporta abitudine a farlo altrimenti pensi a quello e non a quello che fai, secondo quanto farlo è molto soggettivo, prendi Doohan per esempio, ha vinto 5 mondiali e si sporgeva pochissimo.
Secondo se sei fuori dalla moto e per caso devi correggere una traiettoria o evitare un'ostacolo o altro, prima di poterlo fare devi ritrovare una posizione di equilibrio, cioè riaccentrarti rispetto la moto.
Terzo la mezza chiappa fuori e mettere il ginocchio a terra serve se e solo se ti serve fare il tempo o ti serve sentire l'asfalto, ottimo se vai al limite, ma sconsigliabile se vai su strada.

Conclusione se guidi bene e in sicurezza come fai, continua a farlo e non ascoltare gli altri, semmai vai a provare in pista e non farlo su strada.
Ultime due considerazioni poi chiudo:
guardaci bene e alla fine potresti scoprire che vai più forte tu di loro che si sporgono dalla moto;
Mike "The Bike" Hailwood, guidava come te, limava gli stivali fino a sanguinare dai piedi, ma non toccava col ginocchio, dici che se Mike guidava bene così, è poi così sbagliato?

gtdesmo

125 Champ

Ranking: 2016

4472760

4472760 Inviato: 16 Mag 2008 15:20

Si non volevo riaprire un nuovo topic su "come si piega" scusate.
Ne ho letti diversi e non solo qui, da qualcuno ho tratto qualche consiglio e da molti
non ho ricevuto informazioni nuove, proprio perche' non sono un novizio.
Il mio voleva solo essere un chiaccherata su questo mio curioso limite
che limite in realta' non e', come sostiene lo stesso gtDesmo, non
l'ennesima richiesta di "HowTo..."
Grazie

GinoPistone

Ginocchio a Terra

Ranking: 200

4476325

4476325 Inviato: 16 Mag 2008 20:22

Si Gino, non è che i topic si debbano chiudere per forza, ti chiedevo solo perchè spesso non si cerca nei topic già scritti, se non hai trovato nulla negli altri topic che ti soddisfi, chiacchiera pure quanto vuoi in questo topic

Capro

Very Important Tinga

Ranking: 5070

4477171

4477171 Inviato: 16 Mag 2008 21:18

Citazione:

che ne pensate??

Penso che amiamo guidare una moto, più o meno, allo stesso modo.
Un modo composto, spostando il nostro peso quel che basta per far si che la curva venga pennellata a dovere. Ma non necessariamente nel minor tempo possibile.

Troy

Super Sport

Ranking: 704

4477991

4477991 Inviato: 16 Mag 2008 22:39

Citazione:

quel che basta per far si che la curva venga pennellata a dovere. Ma non necessariamente nel minor tempo possibile

bel sunto pragmatico, mi e' piaciuto

GinoPistone

Ginocchio a Terra

Ranking: 200

4502453

4502453 Inviato: 19 Mag 2008 18:17

questione di gusti.. io da quando ho preso una supersport mi diverto ad arrivare in staccata già con 1/4 di chiappa di fuori. ti sembrerà strano, ma adesso se resto in carena mi spavento e controllo meglio la moto sporgendomi.. per me non c'entra il limite, ho un cm di cera sulle mie supercorsa e penso che su strada ci resterà, è solo questione di feeling..!!

DDD

Derapata

Ranking: 471

4508271

4508271 Inviato: 20 Mag 2008 10:01

DDD ha scritto:

idem...da quando un mio amico mi ha fatto notare che sembravo un tronco sulla moto ho iniziato a "sporgermi"...adesso dopo 3 mesi di moto (la prima) in curva mezzo culo lo tengo fuori altrimenti non ci riesco proprio a girare..comunque se te , come hai detto, ti diverti cosa te ne frega di uscire di più?!....la moto è divertimento...e se si ci diverte in sicurezza a mio vedere non c'è proprio bisogno di cambiare stile di guida...

warez

Minimoto Champ

Ranking: 1849

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