Puffo93 ha scritto:
CrAiS ha scritto:
allora, metti l'albero carenzi che costa poco piu ma vale molto di piu`..
e poi vai di top racing, che trattato bene ti dura anche 15000 km, e al massimo lo rettifichi..
..ah...indispensabile il 21!
davvero l'albero carenzi è buono?...su biolla costa solo 40 € e non mi ispira tanto...per il carburatore io ho chiesto ha uno che ha un negozio di pezzi dalle mie parti (...ex-campione europeo di gare con le vespe...che preparava lui)...e mi ha detto che tra 21 e 19 praticamente cambia solo la scritta esterna...tu che dici?
quello di biolla non è nemmeno a spalle piene,crais dice quello di castiglione