sporster 883 vs sporster 1200 - Forum Custom e Chopper

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sporster 883 vs sporster 1200

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Inviato: 13 Mag 2008 23:34
Oggetto: sporster 883 vs sporster 1200

Un saluto a tutti gli Harleysti,Mi chiamo Corrado e ho appena aquistato una 883 STD nuova,mi deve arrivare a breve.
Volevo chiedere a tutti i possessori di 883 e 1200 se la differenza di coppia e prestazioni ed "emozioni trasmesse"è cosi abissale.
Un saluto a tutti...

renegade79

Foglio Rosa

Ranking: 7

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Inviato: 14 Mag 2008 8:30
Oggetto: Re: sporster 883 vs sporster 1200

renegade79 ha scritto:

io ho la 1200, ho provato la 883 solo per pochi km e comunque molto anni prima di avere la 1200 quindi non riesco a fare un confronto diretto .
Diciamo che si avverte la differenza e che la maggiore coppia del 1200 è piacevole, ma non direi che la differenza è abissale.
Sui grafici di motociclismo mi sembra di aver visto una differenza che va dai 2 ai 3 kgm a seconda del regime di giri.

Jeco

Ginocchio a Terra

Ranking: 281

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Inviato: 14 Mag 2008 17:43

Grazie Jeco della Risposta.
Il fatto che tu mi dica che non sia poi cosi troppo abissale mi tranquillizza.
Di dove sei Jeco? Magari se sei vicino a Modena ci si può incontrare per farci una birra...Ciao!!!

renegade79

Foglio Rosa

Ranking: 7

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Inviato: 14 Mag 2008 18:47

Ciao,anche io possessore di una Sportster 883.La differenza tra le due moto non è molta,ma il 1200 ai bassi è molto piu' grintosa e pronta,mentre la 883 ai bassi è un po' meno....ma sta' tranquillo che è una moto con cui potrai divertirti.Ciao ed auguri per il tuo acquisto.ciao

tonyshadow

Senza Freni

Ranking: 101

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Inviato: 14 Mag 2008 18:57

Ciao!!!Tony.Grazie della risposta un saluto a te e alla meravigliosa Sicilia.
Chissa che un giorno non venga in Sicilia in sella alla mia HD

renegade79

Foglio Rosa

Ranking: 7

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Inviato: 15 Mag 2008 11:13

Certo che porti questi quesiti DOPO aver comprato la moto non è molto saggio...

Ad ogni modo credo che se la moto ti soddisfa puoi evitare di porteli, altrimenti rischi di sentirti insoddisfatto di una scelta che magari invece è azzeccata.
Credo sia ovvio che un 900 cc circa non è uguale ad un 1200 di pari concezione, però non è detto che la piccolina non sia all'altezza delle tue aspettative .

MorgaNet

Senza Freni

Ranking: 122

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Inviato: 15 Mag 2008 11:35

MorgaNet ha scritto:

Certo che porti questi quesiti DOPO aver comprato la moto non è molto saggio...

e aggiungerei di pari peso....
infatti ho provato hd con più cc della mia e nonostante la cilindrata maggiore mi è sembrato avessero meno sprint, del resto 60-80 kg di differenza si fanno sentire...

Jeco

Ginocchio a Terra

Ranking: 281

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Inviato: 15 Mag 2008 11:42

Jeco ha scritto:

Si, in effetti non credo che i miei 1450 cc siano così più performanti che i 1200 cc che però hanno alcune decine di Kg in meno.

Però tra la 883 e la 1200 il peso è analogo pertanto il raffronto è possibile e credo sia scontato che il 1200 ha qualcosina in più.
Bisogna solo vedere quanto "vale" quel qualcosina.

Però, ripeto, a posteriori credo che non sia un quesito da porsi. Secondo me l'unica cosa che importa è che la propria moto dia soddisfazioni, senza paragonarla ad altre.

MorgaNet

Senza Freni

Ranking: 122

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Inviato: 15 Mag 2008 12:18

Non hai avuto modo di provarle prima? Di solito i conc HD le fanno provare .... comunque sappi che la piccola è + gestibile ma la 1200
ha più birra e si sente. Ora, visto che sei in attesa dlla 883, non t'azzardare a provare la 1200.... potresti avere una crisi di rigetto!!!
...ma non disperare, se ciò accadesse sappi che esistono kit x portare
la tua piccolina a CC.1200 e forse ti costa pure di meno.

bobarco

Senza Freni

Ranking: 109

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Inviato: 15 Mag 2008 12:27

Guardando gli sterili, ma comunque rappresentativi, dati cronometrici delle prove delle varie HD (ultima su Motociclismo quella della Rocker C che con il 1584 ha deluso un po'..) risulta che la Xl 1200 è, ovviamente dopo i 120cv della Vrod, la più prestante di tutte... e che comunque, per quello che sto notando guidandola ogni giorno, rimane un motore piacevole, ma piuttosto polmonitico...

MarcusF

Ospite

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Inviato: 15 Mag 2008 12:40

Giocando in casa l'883 rimane l'HD con il miglior rapporto prezzo/sostanza/prestazioni di tutta la famiglia, soprattutto rapportandola al 1200 che ha una differenza di prezzo ingiustificata rispetto ai contenuti...

MarcusF

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 15 Mag 2008 12:53

bobarco ha scritto:

Non hai avuto modo di provarle prima? Di solito i conc HD le fanno provare .... comunque sappi che la piccola è + gestibile ma la 1200
ha più birra e si sente.

Ma sai che se ti riferisci ai costi di assicurazione, tra l'883 e la 1200, almeno con la compagnia a cui mi appoggio (creditras), c'è una differenza del 30% in più per la piccola? Strano ma vero...

Ultima modifica di MarcusF il 15 Mag 2008 12:55, modificato 1 volta in totale

MarcusF

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 15 Mag 2008 12:54

Ciao a tutti,non l'ho provata,ma omunque ho provato la nightster e devo dire che ha un tiro da paura,quindi se il 1200 va cosi penso di averne a sufficienza dell'883.Dovete sapere che io faccio un lavoro che non mi permette di fare lunghi viaggi(sono impegnato anche al sabato e domenica) massimo partenza al mattino rientro nel pomeriggio e poi il mio uso sarebbe quotidiano casa lavoro(circa 70 andata e ritorno)A parte le prestazioni Io l'ho aquistata perche mi piace davvero tanto estaticamente e naturalmente per la musica che esce dagli scarichi.PS:Posseggo anche una Jeep Renegade Golden Eagle 5.0 V8 del 79' con scarichi laterali e di sound li c'è ne parecchio ve lo posso assicurare...

renegade79

Foglio Rosa

Ranking: 7

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Inviato: 15 Mag 2008 14:54

MarcusF ha scritto:

Ma sai che se ti riferisci ai costi di assicurazione, tra l'883 e la 1200, almeno con la compagnia a cui mi appoggio (creditras), c'è una differenza del 30% in più per la piccola? Strano ma vero...

Strano. La compagnia dove sono assicurato pratica stesse tariffe da 500cc in su, convalidate da Kawa 1500 a 883 passando x 1100 Guzzi.

bobarco

Senza Freni

Ranking: 109

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Inviato: 15 Mag 2008 14:57

MarcusF ha scritto:

guidandola ogni giorno, rimane un motore piacevole, ma piuttosto polmonitico...

cosa intendi per polmonitico?

Jeco

Ginocchio a Terra

Ranking: 281

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Inviato: 15 Mag 2008 15:00

renegade79 ha scritto:

Ciao a tutti,non l'ho provata,ma comunque ho provato la nightster e devo dire che ha un tiro da paura...

Certo ha un buon tiro ma definirlo da paura mi pare eccessivo.
Poi che ti basti l'883 è un'altro discorso .... tra l'altro sono il meno
indicato x far critica visto che la mia attuale moto (BMW r850rt) è
un notorio polmone (come dice Marcus...). Ma se a noi van bene così.......

bobarco

Senza Freni

Ranking: 109

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Inviato: 15 Mag 2008 15:11

Jeco ha scritto:

cosa intendi per polmonitico?

Grandi polmoni ma con fiato corto...

MarcusF

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 15 Mag 2008 15:28

MarcusF ha scritto:

Grandi polmoni ma con fiato corto...

ok ho capito

, in effetti rende bene l'idea. In fondo è esattamente quello che serve per trotterellare sulle strade con un certa grinta ad ogni manata di gas ma senza strafare in velocità... la guida custom classica insomma..

Jeco

Ginocchio a Terra

Ranking: 281

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Inviato: 15 Mag 2008 19:02

per bobarco...

ho sempre avuto delle 600 da strada(Yamaha 600 tundercat e Honda hornet 600) che a bassi giri non hanno un gran tiro...bicilindriche a V non ne ho mai avute,la nigtster è la prima che ho provato e quella spinta già da subito non me l'aspettavo ripeto mio parere.Non ho mai provato BMW con motore boxer,però a mio avviso non hanno il fascino che può avere una HD...

renegade79

Foglio Rosa

Ranking: 7

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Inviato: 15 Mag 2008 19:56

Un'altra domanda c'è qualcuno che ha messo a carburatori una 883 a iniezione?
se si quali miglioramenti o quali peggioramenti?

renegade79

Foglio Rosa

Ranking: 7

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Inviato: 27 Mag 2008 15:26

Io ho la 883 carburatori del 2006 e ne sono soddisfatto..

Ho provato all'ultimo openday la 1200 iniezione e non va niente male e frena pure il doppio (beh c'hai il doppio disco e io no

)...
Quindi il motore non è niente male... Io preferisco il carburatore che fa i capricci...

comunque io non ci vedo alcun problema.. le moto sono identiche a parte il doppio disco anteriore e poi cilindri pistoni e teste... in pratica non cambia altro...

Sappi che in concessionaria per 1000 euro te la tornano col 1200..

Se ti arrangi e lo ordini da solo e te lo fai montare da un'officina x spenderai 700/800 euro... o anche meno.. dipende dai cilindri che acquisti.

Per cui ... goditela e quando vuoi di più fai l'upgrade..

nulla di più semplice

Dvdkite

Impennata

Ranking: 351

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